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進入綠白港都風情 輕軌車廂秀內裝
亞洲首列無架空線輕軌列車，車身內外綠白色調相符，車廂寬敞舒適。（記者張忠義攝）
市政會議 捷運南機場召開
〔記者楊菁菁／高雄報導〕高雄市政會議昨特別移往捷運南機廠召開，市長陳菊帶領團隊迎接全國首列輕軌列車，大夥兒興奮地穿梭輕軌車廂內外，忍不住讚嘆「很寬敞！」「綠白車身很適合高雄豔陽！」「太美了！」
陳菊市府團隊也藉此機會向市民宣示，有信心讓高雄邁入公共運輸另一里程碑，明年底高雄水岸輕軌通車上路，不僅是全國第一條輕軌建設，也是亞洲第一條全線無架空線的輕軌系統。
寬敞簡潔 低地板友善設計
高雄輕軌首列列車五節車廂，寬二．六五米、全長約三十四米，約可搭載兩百五十人（其中座位六十四人、立位一百八十六人），座位設計採旁側及並列兩種，顏色與車身相符有米白及綠色，綠色代表博愛座；吊環高度離地一百七十至一百九十公分，車門兩側及中間設計有立柱把手，其中第二車廂立柱把手還有讀卡機，方便乘客上車後、下車前刷卡，提供更方便的搭乘環境。
陳菊驕傲地說，這應該是全國最親和友善的車廂，採用百分之百低地板設計，車廂每一車門入口處地板與月台齊平，列車內部都沒有階梯與高低差；內裝設計簡潔清新，並考量民眾乘車習慣、運量與搭乘距離等因素，安排座椅、扶手的配置及數量。
高雄環狀輕軌全長二十二．一公里，設置三十六座候車站、一座機廠；第一階段長八．七公里，沿凱旋路進入高雄亞洲新灣區、駁二特區至西子灣站，又稱為「水岸輕軌」全線採用無架空線系統。
首列五節車廂從西班牙海運抵達高雄後，接下來進行動態測試，十一月九日如期上線測試，屆時民眾會在班超路至中山路段的鐵軌上，看到輕軌列車來回行駛。
陳菊強調，過去這十年，市府團隊努力進行工業城市改造，因為，我們深信「高雄可以不一樣」，但經過日前石化氣爆事故後，市府還要讓高雄更安全，讓民眾更安心，請市民朋友相信市府團隊，齊心為高雄打拚。
