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進入台北港47座儲槽近民宅 民代促遷離
台北港港區內現有47座儲槽分屬台塑石化、淳品實業和友亦企業3家業者所有，分別儲存汽柴油、甲苯、氯乙烯和對二甲苯等。（航港局提供）
〔記者郭顏慧／新北報導〕高雄氣爆事件發生後，台北港區內四十七座化學、油品槽因和市區距離僅不到一公里，安全性引發八里民眾關切，交通部航港局北部航務中心昨天邀集港區內台塑石化等三家油品業進行實地災害應變演練，民代呼籲應加快離岸倉儲碼頭興建腳步，儘速遷移油品至離岸倉儲區，民眾才能更放心。
港務公司：儲槽安全性佳
台灣港務公司台北港營運處表示，油品儲存槽設置地點在離岸倉儲碼頭第四期興建計畫內，第一期工程目前尚未完工，因此油品中心實際搬遷時間目前無法預測，但儲存槽安全性極佳，請民眾勿恐慌。
交通部航港局北部航務中心主任許堂修表示，台北港港區內現有四十七座儲槽分屬台塑石化、淳品實業和友亦企業三家業者所有，分別儲存汽柴油、甲苯、氯乙烯和對二甲苯等，相較於高雄氣爆事故主因為丙烯滲漏，在地下箱涵內累積密度，與空氣混合後著火發生爆炸，台北港港區內設置的儲槽多以不易引發爆炸的液態汽柴油為大宗，且大都沿省道濱海公路埋設地下管線，該路段沿線附近人煙稀少，不致發生像高雄氣爆那樣大規模災害事件。
許堂修表示，昨天邀集台灣港務公司台北港營運處人員及業者簡報說明自家化（油）品儲槽設置現況，儲槽存放品項與特性、化（油）品裝卸標準流程、儲槽安全檢查內容與頻率、管線年度檢修與保養、管線監控系統測試、緊急應變機制等內容，現場也模擬一旦發生油品或氣體滲漏，廠區人員第一時間如何處理。
新北市議員鄭戴麗香表示，台北港區內四十七座化學、油品槽和市區距離不到一公里，台北港特定區開發後還沒蓋大樓，當地一片空曠視野變得開闊，民眾感覺和油槽距離更近，看了「心驚驚」，希望台北港加速興建速度，未來將儲槽全數移至離岸倉儲區。
離岸倉儲碼頭列四期計畫
台灣港務公司台北港營運處副處長袁志成表示，離岸倉儲碼頭預定分四期填海造陸興建，正式的油品儲運中心規劃在第四期計畫內，第一期工程預定年底完工，施工得視氣候等狀況決定，因此後面三期完工期程目前仍難以估算。雖然目前油品儲運地點是臨時性的位置，但安全性絕對不打折，民眾可以放心。
交通部航港局北部航務中心昨天邀集台北港港區內台塑石化等3家油品業，進行實地災害應變演練。（航港局提供）
