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進入普悠瑪北東直達車 竟僅坐4成
台鐵由台北直達台東的普悠瑪列車，三節車廂空無一人，被批浪費。（讀者提供）
〔記者游太郎／花蓮報導〕昨天上午首班由台北直達台東的普悠瑪列車，在花蓮站短暫停留三分鐘更換司機員，但列車卻緊閉車門，引起不少旅客側目，有人逐一清點八節車廂，發現有三節車廂空無一人，整列僅坐了約四成，大罵「政治操作、頭殼壞掉」；台鐵花蓮站則低調表示，這是政策，將向上級反映實際乘坐狀況。
台鐵在交通部長葉匡時要求下，昨天上午開始，每週一至週四，增開台北至台東往返各一列次的普悠瑪直達車，自台北站開車後，僅停靠松山站，沿途均不停靠直達台東站，只有經過花蓮站時，因司機員及車長調度需要，必須停靠三分鐘，但因花蓮站不販售車票，車門關閉旅客無法上下車。
這列直達車上午九時卅九分抵達花蓮站後，由於車門緊閉不開，引起不少旅客的注意，獲悉停靠卻不准上下車後，有人來回在車廂外走動，細數車內的乘客數，發現竟然有三節車廂是空的，整列車共計三百七十二個座位，僅載了一百五十一名乘客，搭載率僅四成，不少旅客見狀破口大罵，台鐵長年虧損卻做出這種不智的決定，也讓花蓮一票難求狀況雪上加霜。
王姓旅客說，台北至台東普悠瑪號每張票價為七百八十三元，花蓮至台東則為三百四十三元，以昨天普悠瑪直達車為例，一百五十一名乘客僅收入十一萬八千百卅三元，如開放花蓮上下車，除可紓解台北至花蓮間的一票難求現象外，更可增加花蓮至台東間的收入，台鐵連算盤都不會打，作法值得商榷。
台鐵︰交通部的政策
台鐵花蓮站昨天相當低調，僅說這是交通部的政策，台鐵只是執行而已，會把實際營運的狀況向上級反映。
