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搶搭BRT熱潮 民罵快熱昏

民眾選擇在台中火車站搭BRT,但因實在太熱,出現有人「撐傘等車」的奇景。(記者唐在馨攝)

民眾選擇在台中火車站搭BRT,但因實在太熱,出現有人「撐傘等車」的奇景。(記者唐在馨攝)

2014/07/28 08:00

全線通車? 民眾誤會大

〔記者唐在馨/台中報導〕亂、熱、爆?

台中市快捷巴士BRT昨天正式上路,不少市民、甚至連外縣市民眾都趕來「嚐鮮」,但交通局大力宣傳、搭配馬英九總統日昨站台搭車,不少民眾誤以為「全線通車」,上車後才發現只有半數車站可以上下車,急得大罵。

昨天近中午時,BRT起站台中火車站擠滿想搭乘的民眾,由於台中火車站的站頂並無隔熱功能,不少民眾擠在車站裡,大罵「快熱昏」,還有人拿起洋傘遮陽,蔚為「奇景」;昨天所有車站的進站測試系統都沒有啟用,也讓不少民眾失望地說︰「這跟公車有何不同?」

優先號誌? 昨天沒啟用

大眾運輸協會理事長李文傑說,BRT最重要的就是「優先號誌」,但昨天根本沒有啟用,大家還是在「等紅燈」;號稱六分鐘一班車,感覺也沒有控制好,有的站在三分鐘內連來兩班,也有的站十分鐘都沒有車。

由於刷卡進站未啟用,昨天各站內也沒有設立排隊動線,現場混亂不說,部分搭乘民眾反映,車體內柴油味真的很重,若沒有足夠空調,搭乘環境真的不舒適。

李文傑指出,台中BRT第一天上路,表現一如預料「讓人失望」,很多車站才剛啟用就出現裂痕,讓人吃驚,而有些啟用的車站也宛如工地。預料今天起正式上班日,廿一站只有十一站啟用,再加上公車轉乘、配套不明確,情況會更亂。

對此,交通局長林良泰說,昨天太多民眾趕著嚐鮮,導致每班車平均有上百人,交通局會針對相關問題,請營運業者及工程公司加強改善;而昨天一天的情況,也顯示「壓力測試通過考驗」,未來調派車輛會更順手。

台中市快捷巴士BRT第一天正式上路,交通局表示班班客滿,盛況空前。(記者唐在馨攝)

台中市快捷巴士BRT第一天正式上路,交通局表示班班客滿,盛況空前。(記者唐在馨攝)

台中市快捷巴士BRT第一天正式上路,現場站外刷卡進站系統未啟用。(記者唐在馨攝)

台中市快捷巴士BRT第一天正式上路,現場站外刷卡進站系統未啟用。(記者唐在馨攝)

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