〈北部〉桃園》鐵路高架化 明年開工 民國106年通車

2011-04-10

〔記者謝武雄/桃園報導〕「台鐵都會區捷運化桃園段高架化工程」總共規畫成三個標案,目前都已經完成監造、細部設計標工程,預估明年開始施工,民國一○六年底通車。前縣長朱立倫任內規劃的六十米園林大道,縣府決定撤回,只維持台鐵原先規劃的廿五米道路設計。

鐵路高架化工程由鶯歌鳳鳴站到中壢站,三個標案分別是桃園以北、桃園到內壢、內壢到中壢,監造、細部設計標工程都已經完成發包程序,隨後將進入設計階段,細部設計完成後,工程再招標。

桃園縣政府交通局公共運輸科長林明昌表示,三個標案會同時進行,整個高架化工程會先鋪設臨時軌道、臨時車站,不會影響目前營運,未來完工後,從鶯歌鳳鳴到中壢站將全部高架化。至於車站部分,除了原有的桃園、內壢、中壢,還增設新北巿鶯歌區鳳鳴站,及桃園縣內的國際、永豐、中原等站,車站全部新建,桃園站還要預留綠線捷運共構設計。

放棄園林大道 維持25米

至於台鐵沿線的園林大道計畫回歸原點,縣府城鄉發展局長吳啟明解釋,台鐵只規劃廿五米道路,以徵收方式取得土地,前縣長朱立倫時代規劃的六十米園林大道則是區段徵收。

六十米園林大道原本計畫搭鐵路高架化的便車,一舉拓寬,但中央認為取得土地方式不一樣,必須另提都市計畫。

考量都市計畫從規劃到核定開發曠日費時,且影響民眾權益至鉅,縣府才決定放棄拓寬,維持台鐵原有的規劃寬度。

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  • 「台鐵都會區捷運化桃園段高架化工程」明年開始施工,現有軌道、站區都要移除。(記者謝武雄攝)

    「台鐵都會區捷運化桃園段高架化工程」明年開始施工,現有軌道、站區都要移除。(記者謝武雄攝)

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