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進入車牌辨識系統 過濾特定車輛行蹤
除了贓車辨視系統外，台中市警方另建構圖中紅綠燈旁的車牌辨視系統（記者許國楨攝）
記者許國楨／專題報導
除了贓車辨識系統外，台中市警方另建構一套車牌辨識系統，針對重大刑案輸入車號後，歹徒路線幾乎無所遁形，去年發生的角頭翁奇楠命案，警方第一時間啟動這套系統過濾追蹤，很快在日月潭朝霧碼頭發現接應槍手廖國豪的犯案車輛，據此勾勒出相關行經及接應路線緝兇，印證了凡走過必留下痕跡。
台中市警局約在4年前開始建構這套車牌辨識系統，與路口監視器一樣，都是屬於電子城牆的一環。該辨識系統較廣為人知的功能就是追緝贓車，只要有贓車行經，系統會自動過濾辨識後發出警鈴至最近的派出所，接著在連線的電腦螢幕上出現贓車影像及車牌號碼，讓警方通報線上警網展開攔截圍捕。
不同的是，該系統的監視器每支要價上百萬元，不侷限於贓車辨識，凡是每輛車行經該系統就會被電腦自動過濾進而儲存車行紀錄，只要輸入特定的車號查詢車行紀錄，再填入欲查詢的時間自何時開始何時結束，電腦螢幕上會立刻顯現這輛車曾在哪個時間出現在哪個路段。
只是資料庫容量雖大，也牽涉到每個路段車流量大小不同問題，但基本上查詢時間可追溯到一個月到數個月前，對於警方掌握特定犯罪對象是否曾駕車在特定路段間的連結，有相當的幫助。
警方幾年前為追捕槍擊要犯蕭博壬，透過這套系統迅速掌握到蕭嫌在半個月內曾在中市駕車行蹤，再根據情資勾勒出可能藏匿地點攻堅雖撲空，但事實證明判斷正確，刑事局也編列經費補助中市再加強建構。
檢警去年偵辦翁奇楠槍擊命案，過濾監視影帶鎖定歹徒犯案車輛，並透過車牌辨識系統追溯該車最近一個月在中市的行蹤，很快在日月潭朝霧碼頭發現犯案車輛，並在車內採集到槍手廖國豪犯案時受傷的血跡反應鎖定追緝，對全案偵破功不可沒。
