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進入寶來藤枝纜車營運 縣長樂觀會帶來人潮
寶來藤枝纜車是否淪為縣府的夢魘，值得觀察。圖為韓國雪嶽山國家公園纜車。（記者洪定宏攝）
〔記者洪定宏／鳳山報導〕縣府寶來藤枝纜車建設計畫昨天進行期末報告，鼎漢顧問公司擔心遊客量不多，未來恐將淪為縣府的夢魘。
但縣長楊秋興認為不悲觀，因藤枝有森林之美，假日人潮甚多，若纜車能夠完成，藤枝得花一天遊覽，遊客就會在寶來溫泉區住2晚，為寶來帶來可觀商機。
鼎漢公司以貓空纜車為例，從去年7月4日到8月18日，有566萬人次搭乘，但因全線票價僅50元，扣除人事等成本，台北捷運公司所賺有限。
推估寶來藤枝纜車在民國100年的遊客量，寶來不老溫泉區全年最高約50萬人次，藤枝全年最高約20萬人次，亦即全年頂多70萬人次，與貓纜相差非常多。
但楊秋興強調，貓空過去沒有纜車時，遊客有限，外地人甚至不知道貓空是啥，纜車啟用後卻湧入大批人潮，凸顯纜車的魅力與經濟效益。
觀光交通處長翁佳樑建議顧問公司，將已開始動工的寶來五星級飯店納入評估，相信觀光人次應不止於此。
雖然鼎漢評估以BOT興建無法吸引廠商，但楊秋興建議採高雄市小巨蛋模式，由政府編列部分經費挹注，減輕企業投資負擔。
