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進入恆春機場國際包機 拚暑假前啟動
恆春機場停飛多年，航廈卻仍有航班跑馬燈。（記者蔡宗憲攝）
〔記者蔡宗憲、陳彥廷／屏東報導〕屏東恆春機場停飛多年，試辦兩年恆春機場國際商務包機計畫月底到期，屏縣府交旅處昨強調「已向交通部提出再延長兩年沒問題」，近期也有菲國航空公司勘查機場，希望暑假前能啟動第一波國際包機。
已向交通部提出再延長兩年
屏縣府交旅處透露，三月初已經向交通部提出恆春機場再延長試辦國際包機兩年，恆春機場雖在「機場平均週架次數」不合格，但「航站空間使用率」、「非航空收入成長率」兩項已達機場活化指標標準，延續活化機場應該沒問題。
已有菲國航空、旅行社會勘
此外，上週也有來自菲律賓的航空公司及旅行社到恆春機場會勘，認為機型、跑道及商機都沒問題，如果民航局認為可行，最快暑假前就能啟動首波國際包機，未來傾向安排四至五天的行程，包機往返恆春及菲律賓克拉克機場。
屏縣府交旅處處長黃國維強調，自去年四月迄今，共拜訪東北亞、東南亞及港澳地區共六國四十餘間航空公司及旅行社，各航空公司也多次派總機師親自來台勘查，一致共識為「恆春機場絕對有吸引國際觀光客之條件」。
除了國際包機，黃國維表示，希望民航局審視國內航線，透過類似小三通恆春金門航線，或中北部機場接送旅客到恆春，串連台灣西部所有景點。
此外，屏東縣枋寮相爭取枋寮、琉球能直航船班，昨天枋寮鄉長陳亞麟邀請里港、鹽埔、三地門、長治鄉等四位鄉長，從枋寮漁港搭上直航小琉球的重型帆船，登島拜訪琉球鄉長陳國在；陳亞麟強調，枋寮是交通樞紐，將全力爭取枋琉航線，將車流及人潮引進鄉內，透過漁港發展觀光。
菲律賓航空業者勘查恆春機場包機可行性。（記者蔡宗憲攝）
