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進入高雄火車站 二月十六日起改由南華路進出
二月十六日凌晨零時起，人車須由南華路進出台鐵高雄站。（記者王榮祥攝）
〔記者王榮祥／高雄報導〕台鐵高雄火車站預定二月十六日凌晨零時起，關閉前站旁臨時引道與後站天橋，統一改由車站東邊的南華路進出，等同宣告長達四十八年的高雄車站前、後站時代步入歷史。
長達48年的前、後站時代結束
台鐵高雄站於一九四一年啟用，一九七一年配合十大建設鐵路電氣化、增設高雄車站後站；二○○二年因應鐵路地下化，高雄站設置臨時站，並維持前後站型態；去年十月十四日鐵路地下化通車，前站臨時站退役，但後站臨時站仍維持通行，透過天橋進入月台，再轉進全新啟用的高雄火車站。
站方說明，鐵道局在鐵路地下化後，積極移除地上軌道、月台、天橋、臨時站等硬體設施，工程進度順利，考量後續工程需求與乘客便利性，決定從二月十六日凌晨零時起，關閉前站旁引道與後站天橋，統一改由南華路進出車站。
關閉前站旁臨時引道、後站天橋
站方進一步指出，原習慣從前站搭車的乘客與車輛，須由南華路進入後，從車站東邊進出，原習慣從後站搭車的乘客與車輛，則由松江路進入，經由臨時引道跨越軌道後、進入南華路再走進車站。
站方形容，對於前站而言，乘客只是略微調整行進動線，對於後站乘客來說，則是不用再爬上爬下，從平面引道即可進入車站；對於台鐵而言，為期四十八年的前後站時期，則將因此走入歷史。
站方提醒，出入動線不只影響台鐵乘客，也牽動高雄捷運，因為台鐵高雄站與高捷高雄站共構，未來因後站進入車站的路徑比先前便捷（不用上下樓梯、都在平面），預期可吸引更多乘客從原本的後站進出。
