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進入11年首例 北市貓纜氣窗掉落 險砸傷茶農
貓空纜車日前發生氣窗壓克力板在海拔264公尺的高空中掉落，還險些砸傷茶農的意外事件。（簡舒培辦公室提供）
〔記者蕭婷方／台北報導〕年關將近，不少家長安排全家春節出遊，貓空纜車一向為熱門親子景點，現在卻發生車廂在運轉時，氣窗壓克力板在海拔二六四公尺的高空中掉落，還險些砸傷底下工作的茶農，遊客安全也堪慮。台北捷運公司昨證實確有此事，並表示為纜車營運十一年以來首例，研判氣窗可能因外力外推而掉落，將追查掉落原因，並研擬精進方案，避免類似情形再度發生。
捷運公司研判 因外力外推掉落
貓纜全程六個場站（包含四個車站、兩個轉角站），去年遊客量達到二一二萬人次。接獲該起事件陳情的台北市議員簡舒培昨表示，貓纜在高空運轉，北捷每年編列三千多萬元進行設備檢修，為乘客安全進行把關；但近來有一名木柵地區的茶農向她反映，一月廿三日傍晚整理茶園時，貓空纜車氣窗壓克力板從天而降，墜至腳邊。
氣窗1.9公斤 從海拔264公尺下墜
簡舒培指出，墜落的氣窗為壓克力板，長達七十公分、重達一．九公斤，從海拔二六四公尺、約指南宮站的高度高速下墜，一旦砸到人，後果將不堪設想。
簡也調閱當天貓纜的監視器，當時車廂內共有五名乘客，進一步檢查發現，固定壓克力板的轉軸有斷裂，推測是旅客不當操作氣窗，施予猛力才導致損壞，惟車廂內無監視器，且旅客難以連繫，上述推測難以證實。
簡舒培指出，捷運公司車廂例行檢修，車廂內外部裝置都包含氣窗、門框變形等項目，但是今年一月中最新檢修報告中，肇事的氣窗卻記錄無異狀，認為目視檢查車廂的手段並不積極，無法有效防堵類似案件發生。
議員簡舒培 促重新檢視檢修SOP
簡舒培要求北捷針對此案製作檢討報告，重新檢視例行檢修ＳＯＰ，並特別針對車廂本體強化檢修工作。北捷表示，為了加強纜車車廂空氣流通，車廂氣窗設計為可由人員從內側自行開關，依照氣窗遺失現場留下的螺絲轉軸斷裂面推斷，窗戶可能是因外力才掉落；後續除詳細追查掉落原因外，並研擬精進方案，避免類似情形再度發生。
不少家長安排全家春節出遊，貓空纜車一向為熱門親子景點。（簡舒培辦公室提供）
