離開
進入綠線破壞景觀疑慮 李孟諺：會廣徵民意
南市捷運優先路網規劃示意圖
〔記者劉婉君／台南報導〕台南捷運分為藍、綠、紅三線，目前均朝高架方式規劃，其中綠線行經舊城區部分，引來民眾憂慮破壞天際線及古都風貌，意見較多。
台南捷運第一期藍線，北從大橋站、南到大同站、西則延伸至仁德轉運站，全長八．六公里；藍線第一期延伸線從仁德站至高鐵台南站，沿途有會展中心、綠能科學城、中研院南院等，全長共九．二六公里。
綠線配合安平港開發，由東區的平實轉運站，經成大醫院、台南火車站、中西區到安平港，全長十二．六九公里。
紅線與高雄捷運接軌，由北高雄路竹大湖站，往北延伸至大同站。紅線南台南站並與台鐵台南站上下共站，全長十一．五五公里。
其中，綠線原打算走公園路、民生路，地方擔心影響古蹟與景觀，擬改走成功路、西門路，又引來抗議，干擾沿線居民生活、日照權被剝奪等，批路線愈改愈糟；也有文史工作者反對高架方式破壞舊城區文化景觀，建議可參考日治時期的平面軌道取代高架。
代理市長李孟諺表示，所有路線都必須先通過可行性評估，才會進行綜合規劃、細部設計及發包等，未來路線也會召開公聽會，聽取民眾的意見。
