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台鐵高雄新站14日啟用 舊站進出改動線

台鐵高雄新站將於10月14日啟用,進出動線也會調整,舊站後站進入新站需經過第三月台,圖為站長上官慧珠擔任解說員解釋動線。(記者王榮祥攝)

台鐵高雄新站將於10月14日啟用,進出動線也會調整,舊站後站進入新站需經過第三月台,圖為站長上官慧珠擔任解說員解釋動線。(記者王榮祥攝)

2018/10/07 06:00

〔記者王榮祥/高雄報導〕台鐵高雄新站將於十月十四日啟用,進出動線也與過往不同,站方已規劃兩條風雨走廊,各自銜接舊站的前、後站以進出新站作為臨時動線,預計以三個月拆除鐵軌與月台後,再調整新站動線。

舊站前、後站進出新站 走臨時動線

高雄鐵路地下化預定十月十四日啟動,當天高雄火車站也將由舊站轉移到新站運作。由於站體部分工程仍持續中,站方遂規劃舊站前、後站進出新站臨時動線,並架設兩條風雨走廊分別串聯新站與舊站前、後站。

高雄站統計,每天進出高雄站通勤乘客約三萬五千至四萬人次,其中三分之二經由前站、三分之一從後站,考量民眾需求與工程現況,十月十四日開始,會透過兩條風雨走廊引導乘客從舊站前、後站進出新站。

高雄站長上官慧珠說明,新站部分較單純,乘客需從舊站前站旁(東側)進出風雨走廊,順著指標即可找到新站,走廊九月就因高雄捷運新站啟用而開通,屆時將提供台鐵、高捷乘客共用,轉車則在新站內進行,不用再走出車站。

上官慧珠指出,舊站後站部分因為原有鐵軌、月台仍在,乘客仍須進入舊站後站上天橋,再從第三月台走下平面,經風雨走廊進出新站。

3個月後月台軌道拆除 會再調整

上官慧珠表示,舊站前、後站兩條動線皆屬臨時性質,等工程單位拆除月台與軌道、粗估約三個月後,站方會再調整一次進出新站動線,屆時舊站前站、後站都將由南華路進出新站,轉換動線前會再做宣導。

臨時動線導引短片 已上網

為了讓乘客儘早熟悉臨時動線,由上官慧珠擔任解說員、台鐵高雄運務段同仁自行製作的導引短片已上網,現場將於今起貼出路線調整說明,同時預告擔綱高雄運輸十六年的舊站將功成身退。

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