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大車站計畫轉運中心 獲交部3.96億補助

「立體停車場暨轉運中心」預定地位於新民街到南京路之間的這片空地。(記者黃鐘山攝)

「立體停車場暨轉運中心」預定地位於新民街到南京路之間的這片空地。(記者黃鐘山攝)

2018/06/24 06:00

同時興建地下三層停車場

〔記者黃鐘山/台中報導〕台中鐵路高架化後,配合舊市區再生,市府啟動「大車站計畫」,其中「立體停車場暨轉運中心興建計畫」已獲交通部同意補助三.九六億元。交通局昨天說,將興建轉運中心及地下三層停車場,提供六九○席汽車停車位及三○六席機車位,紓解轉運接駁及周邊民眾停車需求。

市府指出,「大車站計畫」是以台中火車站為核心,打造創活環線,文化串聯草悟道與台糖生態園區、商圈串聯一中及建成路商圈,將周邊建設從點串成線、再擴展成面進行開發。

交通局長王義川說,市府整合新站北側台鐵基地、舊建國市場、國防部南京新村用地,變更為車站專用區,並將TOD(公共運輸導向)、共站分流的概念導入公共建設,打造立體連通平台,連結新火車站、干城轉運中心及台中轉運中心。

未來與干城轉運中心分流

未來車站客運轉運也分成干城轉運中心、台中轉運中心北站及南站,透過立體連通平台進行串聯。國道客運、雙港捷運及藍線捷運從干城轉運中心進出,海線、台灣大道在轉運中心北站轉乘,往屯區、山城由轉運中心南站出入,建構大眾運輸立體通廊。

位於舊建國市場、南京新村

王義川指出,規劃位於火車站東北側的舊建國市場、南京新村(新民街至南京路之間),新建的「立體停車場暨轉運中心」總工程經費十二億元,中央補助三.九六億元,市府自籌八.○四億元,將興建地上轉運中心及地下三層停車場,預定二○二一年完成,將提供六九○席汽車停車位及三○六席機車位,可有效紓解轉運接駁及周邊民眾停車需求。

王義川強調,新建案位處新台中車站、干城商業區、台糖生態園區及舊城區交會處,以大眾運輸發展導向及共站分流為構想,結合新台中車站、干城轉運中心、台中轉運中心(北站、南站),進行客運及公車動線分流,紓緩站前交通負荷,提升轉運順暢及舒適性。

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