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進入淡藍色長波浪 三鶯線列車外觀出爐
新北市政府舉辦三鶯線列車外觀票選活動，最終由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出，車身有淡藍色的長波浪線條，第一輛原型列車預計2020年底運抵台灣。（記者賴筱桐攝）
全線二○二三年底完工通車
〔記者賴筱桐／新北報導〕捷運三環三線工程如火如荼展開，新北市政府舉辦三鶯線列車外觀票選活動，昨公布結果，由「萬里藍天，悠遊峽谷」勝出，車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，結合三峽、鶯歌山林河川並存的地景，獲民眾青睞，預計第一輛列車二○二○年底運抵台灣，全線二○二三年底完工通車。
副市長李四川表示，三環三線是新北市政府重要政策，其中三鶯線與板南線土城延伸頂埔段相連，起自頂埔站，行經鴻海科技園區、清水祖師廟、三峽老街、三鶯藝術村、國立台北大學、鶯歌陶瓷博物館、鶯歌老街等，串聯觀光景點，目前工程進度近兩成。
捷運工程局長趙紹廉指出，三鶯線列車由株式會社日立製作所（Hitachi）所屬義大利日立軌道（HRI）製造，第一列原型車預定明年十月在義大利完工並進行測試，預計二○二○年底前運抵台灣，全線二○二三年底完工通車。
近十萬人次投票 決定車身
票選活動推出三款列車設計，分別是「萬里藍天，悠遊峽谷」、「如鳶當空，展翼飛揚」及「樂山樂水，陶冶性情」，歷經十一天網路投票與兩天現場投票，共有九萬五千多人次參與，其中「萬里藍天，悠遊峽谷」以三峽、鶯歌山林河川並存的特有地景為創作靈感，車輛側身描繪淡藍色長波浪線條，展現大自然的躍動能量，獲四萬二千多票勝出，佔總投票數四十四．五七％。趙紹廉說明，三鶯線列車為中運量無人駕駛系統，以兩節車廂為一組，全車長度約三十五公尺，車頭為傾斜二十度角的流線造型，加大車窗面積，讓乘客享有開闊視野，車廂內部提供人性化及寬敞舒適的乘車空間。
尖峰時段 每四分鐘一班車
此外，全車設置五十個座位，有輪椅區及博愛座，供行動不便乘客使用，每列車可乘載三三○人，全線配有二十六輛列車，尖峰時段每四分鐘就有一班車。
國民黨市議員洪佳君表示，由民眾票選心目中喜愛的列車款式，非常有創意，藉此凝聚市民認同感，居民都期待三鶯線早日完工，提供當地通勤、通學的便利性。
