〈南部〉鳳山火車站開發案卡關 地方促市府協調


2018-03-13

里長︰八樓縮水為三樓 不符期待

〔記者陳文嬋/高雄報導〕高市鐵路地下化今年八月將通車,鳳山火車站整體開發案卻卡關,市府避免影響通車,先行審議通過興建三層樓建築,不過地方里長認為火車站從八樓縮水為三樓,不符合地方期待,通車應一併啟用,盼市府介入協調,才能帶動地方發展。

市府︰協助加速審議程序

鐵工局表示,鐵路地下化造成營運成本增加,包括水電費等,推動鳳山火車站開發案,規劃多功能商場有助地方發展,更避免營運虧本成為全民負擔,整體開發案延宕三年,盼市府給予協助;市府都發局指出,地方對車站設計有異議,市府重視民意需求,允諾協助加速審議程序。

地方團體對設計圖意見分歧

鐵工局推動鳳山鐵路地下化,其中文昌街到大智陸橋全長一.七公里,總經費三十三.七億元,包括鳳山火車站八層樓、商業大樓十二層樓,鐵工局於一○二年完成規劃設計,並辦理發包作業,本來計畫今年可全部完工,但地方團體對公開評選出設計圖意見分歧,以至於整體開發案卡關三年,都發局要求凝聚地方共識。

曹公里長翁國忠表示,地方忍受工程噪音、交通不便,好不容易等到鐵路地下化八月將通車,整體開發案卻延宕,未來興建還要三年,等於里民得忍受施工延長,反對意見可作為修正參考,但不應該阻礙地方發展,希望市府協助加速開發。

北門里長謝秀霞串聯文德里長謝智華、武松里長參選人戴惠敏、鎮北里長參選人趙志成,一致認為火車站是帶動地方發展關鍵,希望市府能整合成功,促進地方繁榮發展。

謝秀霞說,鐵路地下化通車,地上建物也應一併蓋好,設計圖可以再做修正,但重大建設不能等,開發案卡關三年,後續再建設三年,等於拖累地方六年,中央與地方應攜手解決。

  • 鐵工局公開評選鳳山火車站設計圖「鳳城于飛」。(記者陳文嬋翻攝)

    鐵工局公開評選鳳山火車站設計圖「鳳城于飛」。(記者陳文嬋翻攝)

  • 鐵路地下化今年八月將通車,鳳山火車站八樓縮水成三樓。(記者陳文嬋攝)

    鐵路地下化今年八月將通車,鳳山火車站八樓縮水成三樓。(記者陳文嬋攝)

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