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進入淡海新市鎮 增296公頃山坡地可開發
淡海新市鎮第2期範圍目前街景。（新北市政府農業局提供）
〔記者陳心瑜／新北報導〕內政部營建署已完成淡海新市鎮第一期開發案，從二○一二年七月起推動的第二期開發規劃案，今年初已完成第二期範圍內的山坡地解編，在第二期開發的區域內共釋出二九六公頃土地；新北市府農業局指出，解編後的土地將依據土地特性做合理使用，不再受山坡地水保規範，可帶動新市鎮的繁榮發展。
市府城鄉發展局都市計畫科長謝惠琦表示，淡海新市鎮開發案原本由內政部營建署主導，市長朱立倫一○五年初在市政會議表示，新北市已升格直轄市，淡海新市鎮、林口特定區將由市府接手後續開發事宜，營建署也同意，但中央、地方仍在溝通交接細節。
淡海新市鎮特區分為二個期程、四區開發，採區段徵收方式辦理，淡海第一期面積是四四六公頃，第二期第一區面積約六六二公頃，第二期第二區面積約五○五公頃，第一期已完成徵收、開發，第二期開發仍在進行第二階段環評程序，中央喊出「生態新市鎮」目標。
坡度小於五％ 獲辦理第二期解編
內政部營建署新市鎮建設組長王東永表示，第二期第一區六六二公頃原本編定為山坡地，因部分地區坡度小於百分之五等因素，符合劃出山坡地範圍的規定，所以辦理山坡地解編，新北市農業局最後解編的面積是二九六公頃，約為原面積的四成五。
農業局山坡地保育科代理科長周佑軒說，該處早期由行政院農委會水土保持局規劃為山坡地，當年因圖資、技術、設備等不夠充足，將原本坡度平緩的地區劃入山坡地範圍，依「新北市山坡地範圍劃定及檢討變更作業要點」規定，平均坡度未滿五％、未在崩塌地及土石流危險溪流影響範圍內、劃出區的連續聚集面積大於十公頃等，就符合山坡地解編條件。
可連接桃機、台北港 具交通優勢
周佑軒表示，解編土地坐落在北投子段、林子段、下圭柔山段、興化店段和灰磘子段，周邊未來有淡江大橋、淡水河北側平面道路等重大交通建設，將連接林口特定區、桃園機場及台北港等，具有海、空雙港的交通優勢，可望帶動新市鎮產業發展。
淡海新市鎮二期解編的山坡地。（記者陳心瑜攝）
