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進入宣導前瞻軌道計畫 屏東喊要高鐵
屏縣軌道計畫中，高鐵延伸屏東案站址規劃匡列八百萬，預計今年底完成可行性研究報告。（記者侯承旭攝）
〔記者羅欣貞／屏東報導〕宣導前瞻基礎計晝，交通部昨至屏東舉辦說明會，強調屏東縣軌道建設有六項，預計投入四百四十二．五六億元；與會者紛紛開砲，齊聲「高鐵一定要到屏東」。
442億台鐵南迴台東潮州電氣化佔逾半
交通部簡報表示，屏縣軌道計畫包括高鐵延伸屏東案站址規劃，匡列八百萬，預計今年底完成可行性研究報告；高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化，預計投入二．四億改善電聯車六十輛車廂設施；台鐵南迴台東潮州電氣化計畫，匡列兩百二十三．八億元，鐵工局施工中。
恆春觀光鐵道計畫，自內獅南延至恆春，經費一百九十．四億；東港觀光鐵道計畫二十五．二億元，正辦可行性研究；高雄捷運延伸至屏東編列五千萬元經費評估，高雄市政府正進行前置作業。
高鐵南延只有800萬 民代、學者開罵
說明會邀地方意見領袖、民代參加，最關心的仍是高鐵南延；縣議員紛抱不平，劉育豪說，高鐵是動脈，有了動脈才能發展；陳明達則建議，不如四百億元給屏縣自己規畫，屏東人才知在地需要什麼；鍾明輝直指屏東被人看「衰小」，買火車票一票難求，恆春觀光鐵道竟要耗時八年；李世斌也說，屏市交通長期被忽視，如何與其他縣市競爭？
屏科大農企系主任林永順則不滿說，屏東六項軌道中，僅高鐵左營轉乘屏東服務優化比較具體，其他幾乎都還在評估階段，尤其高鐵南延屏東，竟然只有八百萬元；東港鎮長徐志雄呼籲，東港觀光鐵道應採高雄林園延伸至東港，畢竟以前東港舊線就是無經濟效益才廢除，舊線復駛根本是浪費。
主持說明會的交通部常務次長范植谷表示，所有意見他都記錄下來，將帶回中央反應，做為滾動式檢討的參考，至於高鐵南延，可行性評估只是一個開始，重大建設更要慎重。
與會者呼籲中央不要再忽視屏東的交通，站立者為屏科大農企系主任林永順。（記者羅欣貞攝）
