駁輕軌是災難 林佳龍︰當年高速公路也挨批
2017/04/25 06:00
〔記者張菁雅/台中報導〕前行政院長毛治國廿四日在媒體投書指出,輕軌遍地開花將是災難。市長林佳龍對此表示,當初前總統蔣經國蓋高速公路,被批評「牛車要怎麼走」,現在則已成為重要的交通骨幹,他指出,軌道建設將對社會產生長久效益,不能視為單純的交通建設。
指軌道建設可帶動民間投資
行政院前瞻基礎建設計畫中,台中市政府爭取到捷運藍線、綠線延伸彰化、大台中山手線等建設,並積極爭取將雙港輕軌、捷運藍線延伸台中港及屯區,進而延伸至南投,以及捷運綠線延伸大坑與苗栗海線雙軌化等列入計畫。
林佳龍表示,輕軌建設引起社會討論,但輕軌有很多形式,可因地制宜,很適合台中,台中規劃的雙港輕軌有專屬路權,有地下、高架與平面段。
林佳龍說,在經濟大環境不看好的情況下,政府帶頭投資,可擴大內需、藏富於民,這些基礎建設做了,不是只有表面的財務計畫,所產生的效益非常長久。
他舉例說,日治時代縱貫線通車後,才帶動台中市發展;蔣經國在蓋高速公路時,也被批評「牛車怎麼走,這是給開車的有錢人走的」,現在卻成為重要的交通骨幹。
林佳龍強調,前瞻計畫應由中央政府主動規劃中台灣的發展,現在「已經晚做了,也做少了」,台中市所提出的軌道建設,不是單純的交通建設,而是為帶動都市發展、區域治理以及國土規劃的戰略性選擇,未來將可帶動更多的民間投資,也會有更多人選擇中台灣,形成生活圈。