〈南部〉交通寧靜區 10月將擴大到哈瑪星

2017-04-21

〔記者葛祐豪/高雄報導〕高雄市去年在鳳山國中等五處八米街巷內,設立五個「交通寧靜區」,速限卅公里,並劃設標線型人行道;今年配合生態交通全球盛典十月在哈瑪星舉行,將擴大把交通寧靜區的概念推廣到哈瑪星。

交通部長賀陳旦上個月表示,將於六個直轄市推動交通寧靜區,設置地點以住宅區、商業購物區、學校及醫院周邊道路優先,採最高速限卅公里以下的低速管制方式。

交通局指出,去年在鳳山國中、高醫、河堤國小、鼎金國小、彌陀國小周邊的八米街巷內,祭出速限卅公里的規定,也劃設只能讓行人行走、不能亂停車的標線型人行道,其實就是一種「交通寧靜區」的概念,住戶普遍認為效果不錯。

但也有住戶反映,附近居民開車或騎車時,大都會遵守速限卅公里的規定,但外地經過的汽機車駕駛人,很多人不清楚速限規定,以時速五、六十公里呼嘯而過。

配合生態交通全球盛典

交通局表示,依國外經驗,交通寧靜區的道路,通常會採取寬窄不一、增設減速的路面障礙物等方式,強迫駕駛人減速,例如河堤社區的明仁路,十幾年前就採用此方式,將道路設計得寬窄不一,堪稱是交通寧靜區的先驅。

為了配合二○一七生態交通全球盛典今年十月在哈瑪星舉行,交通局正與當地居民溝通,希望把交通寧靜區的概念擴大到哈瑪星,包括麗雄街、鼓波街等,並將把濱海路的標線型人行道延長。

交通局指出,除了哈瑪星,也將與各區公所協商,在更多學校周邊設立交通寧靜區,但也要呼籲駕駛人,行經交通寧靜區時,記得遵守速限規定,並且不要亂按喇叭。

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  • 「交通寧靜區」除了速限30公里,並劃設標線型人行道(右)。
(記者葛祐豪攝)

    「交通寧靜區」除了速限30公里,並劃設標線型人行道(右)。 (記者葛祐豪攝)

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