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進入金九觀光台車 吳秉叡力推「復活」
「水湳洞本山六坑口及索道系統」於民國七十六年歇業不再採礦後廢棄。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢、賴筱桐／新北報導〕台北縣政府時代提出「金九空中纜車ＢＯＴ計畫」迄今無進度，立委吳秉叡、議員林裔綺昨宣布將重新推動「金九觀光台車計畫」，新路線選擇從台二線海濱站一帶設站，中間停靠台陽停車場，終點站在九份昭靈廟；市府回應表示，土地取得、氣候、地方民意、環評等問題一直難以解決，所以計畫中止，若潛在廠商願意整合所有問題，中央也願意支持，市府樂觀其成。
市府︰難題待解
九份是東北角熱門觀光景點，每年有逾四百萬人次造訪。吳秉叡說，根據觀光局統計資料，九份是台灣推薦景點第二名，遊客數卻僅名列第二十九名，顯然有龐大觀光潛力尚未發掘。
「水湳洞本山六坑口及索道系統」是日治時期設置的採礦產業運輸設施，路線從金瓜石勸濟堂至十三層選煉廠遺址，已有八十年歷史，但民國七十六年歇業後廢棄，鐵軌及索道已不存在，只能從部分留下來的枕木緬懷當年場景，居民及老礦工近年自發前往清除雜草，期盼台車景觀有重現的一天；前台北縣長蘇貞昌、周錫瑋都曾規劃重新開發，但最後仍因環評、居民意見整合等問題，無疾而終。
立委新計畫 避開十三層選煉廠
吳秉叡昨宣布的台車新計畫，避開有土地污染問題的十三層選煉廠，路線從台二線海濱站一帶選址設站，中間停靠台陽停車場，終點站在九份昭靈廟，到九份老街僅需步行五分鐘。
吳秉叡表示，海濱站周邊腹地廣大，至少可提供七百個以上停車位，新台車路線能解決當地交通壅塞問題。
對此，觀光旅遊局專門委員陳靜芳表示，台北縣政府時代提出「金九空中纜車ＢＯＴ計畫」，歷經多次討論仍無法推動，困難處包括多數地主不同意土地被徵收、纜車恐造成環境景觀衝擊、風力或鹽害腐蝕問題須克服、場址涉及地質敏感區、全案須實施環境影響評估等，地方也有正反不同意見，綜合各項考量後，於九十九年喊停。
交通局主秘吳國濟表示，近年在九份地區實施交通改善措施，包括老街周邊公營停車場提供三○五席小型車位、三十席大型車位，山腰及山下分別有九號停車場與水湳洞停車場，當山上停車場快滿時，禁止車輛進入，遊客須搭乘接駁車；七條公車路線，增加班次，壅塞情形已經改善。
立委吳秉叡（右）、新北市議員林裔綺（左）在九份開記者會，宣布將重新推動金九觀光台車計畫。（立委吳秉叡服務處提供）
