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進入拚觀光 屏縣爭取評估東港鐵道延伸林園
屏縣爭取評估東港觀光鐵道延伸至高雄林園可行性。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕行政院上周宣布東港觀光鐵道列入前瞻基礎建設，屏東縣政府將再向交通部爭取經費，評估從東港延伸至高雄林園，以提升運輸效益。
為發展東港與小琉球觀光，交通部去年重啟評估台鐵東港支線是否復駛，評估報告尚未出爐，上周前瞻基礎建設將東港觀光鐵道納入軌道建設項目，經費約二十五億元，宣告該計畫提早定案。
不過，地方認為，若東港觀光鐵道仍沿用台鐵東港支線，從林邊鄉的台鐵鎮安車站到東港，恐不具效益，認為應串連高雄林園才有潛力。
縣府將向交通部再爭取約七百萬元經費，投入高雄林園連接屏東東港的軌道可行性評估，讓東港觀光鐵道能從林邊的台鐵鎮安站直駛東港，再從東港連接高雄林園。
高雄市政府已投入一千萬元，進行高雄捷運紅線延伸至林園的可行性評估，屏縣府希望林園到東港的軌道計畫也能一併評估，以便日後的軌道系統整合。
據了解，高雄捷運延伸至林園可能採用輕軌系統，東港觀光鐵道也將輕軌系統納入評估。
縣府官員透露，屏東東港至高雄林園僅十一公里，若能將這段缺口銜接，可將高雄市的觀光人口直接送至東港，且東港往返高雄的通勤人口也不少，這十一公里的運輸效益絕對大於東港觀光鐵道。
高雄捷運紅線從小港經林園延伸至屏東東港，原本就是捷運的長期路網計畫之一，但因從林園到東港需跨越高屏溪與東港溪，興建成本較高，因此高市府對於延伸路網的可行性評估僅到林園工業區。
