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進入3U生活圈新北不加入 交通局：影響不大
北市宣布與基、桃、竹市合作打造3U生活圈，但新北市不願加入，另外電動車廠與租賃業者仍在觀望北市基礎建設是否足夠才決定是否加入，為計畫添未知數。（記者張凱翔攝）
〔記者張凱翔／台北報導〕北市昨宣布與基隆、桃園、新竹打造YouBike、U-Motor、U-Car電動汽機車共享的「3U生活圈」，卻獨缺新北市。北市二月初邀新北參加3U生活圈討論會卻遭拒，當時新北市交通局副局長鍾鳴時就坦言，新北設置的電動車使用率僅二％，且新北近年主軸是以大眾運輸舒緩交通壅塞，U-Car仍屬私人運具幫助有限。北市交通局長張哲揚昨回應，北市帶頭成功後新北就會參加，現在不加入對計畫影響不大。
鍾鳴時說，新北市現有八十個室內停車場、設置一八二個充電座，提供收費停車、免費充電，和北市U-Car提供的基礎設施環境相同，但使用率卻僅二％，閒置車位很多。而且，公有停車場依法不可指定車位給特定人使用，若提供給業者營利恐有法律疑慮。此外，新北近年發展重點為大眾公共運輸，新增捷運、公車和YouBike站來舒緩路上壅塞，U-Car卻變相回頭繼續開自小客車。但他也強調，雖然未簽署仍歡迎其他縣市電動車到新北來充電，沒有斷層那麼嚴重，新北市內還是可以使用電動車。
張哲揚則回應，3U計畫的充電柱停車格油車也可以停，電動車不論是自購、租賃都能停，因此不會有閒置車位或給特定業者停車圖利的問題；此外，租賃共享也能降低自有車持有率，畢竟大眾運輸不可能滿足全部人的需求。至於新北不加入是否會造成3U生活圈斷層？張認為沒有那麼嚴重，而且北市帶頭成功，說不定新北未來也會加入，但近期不會再和新北重提相關合作規劃。
