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進入日鐵道迷愛「藍皮列車」 南迴線搭了9次
幸野昭浩來台灣與鐵道迷相會，他說，自己最愛「枋寮─台東線」。（記者顏宏駿攝）
〔記者顏宏駿／彰化報導〕去年十月間，台鐵把日本東武鐵道路公司的「日光詣SPACIA」外型，移植塗裝成台鐵「黃金自強號」，參與這項計畫的是東武鐵道事業部營業推廣課長幸野昭浩，過去他常坐台鐵列車環島，吃遍各地台灣美食，甚至坐了九趟枋寮到台東線列車，只為了台灣碩果僅存的「柴油藍皮列車」。
今年才剛開始，幸野昭浩「再度」拜訪台灣，前晚他在彰化社頭與台灣鐵道迷相聚。他說，每年來台平均十五次，有時是公務、有時是私人旅行，這回再次來台坐「枋寮─台東藍皮列車」。
他說，台灣現役火車幾乎都是「電車」，唯一非電車線的只剩南迴鐵路，其中又以「台東─枋寮線」最吸引人，它是柴油火車拖著古早的「藍皮車廂」，太有味道了。
幸野昭浩說，藍皮車沒有空調，他可以聞到南台灣的空氣，鹹鹹的海風，夾帶著南國暑氣吹進車廂，哇！太讚了。南迴鐵路隧道多，坐柴油車進入隧道又是另一番風味，有人覺得柴油味噁心，但對身為一個鐵道迷來說，這卻是「古老」的味道。
日前，幸野昭浩到社頭與鐵道迷相會，談起火車以及鐵道的點點滴滴。鐵道迷陳朝強說，幸野全身散發著「鐵道魂」，對台灣的鐵道文化如數家珍，特別是收藏早年日治時期很多鐵道檔案資料，他每次來台灣是來挖寶。
