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進入【焦點評論】四通八達
2016/10/20 06:00
台南市長賴清德昨天宣布台61線西濱快速公路，將於明年七月底前完工，台南三縱三橫交通路網完成最後一哩路，未來「從海邊到山上」，可以完全一小時生活圈，這對於目前道路長度高居全國第一的台南來說，值得慶賀及鼓掌，但恐怕後續要努力工作，也才要開始。
台南升格為直轄市，成為全國道路長度最長的城市，地理上有山也有海，有城市也有偏鄉，這意味著，區域的縫合，如果沒有便捷的交通，一時之間，只有「管很大」，卻無法「到很快」。
市長賴清德近六年來陸續完成三縱三橫的道路建設，如他昨天臉書所言，包括台86、84線兩條東西向快速道路全線通車，新闢柳營、大灣交流道；如果再加上台61線西濱快速公路完工，主線道路網建置完成，建立了基本交通的架構。
但這也如同立委王定宇所言，大血管完成了，接下來可能要注意的是動脈的打通，各區之間一般道路的銜接之外，其實更重要的是大眾運輸的接駁。
目前這些快速道路，可利用的仍多是私有車輛的運具使用，包括是否增加快捷公車班次？各區域公車路網是否能更完整？甚至，轉運站的功能？捷運路網以及鐵路工程的跟上？唯有整個大眾運輸系統也能全部跟上，台南「一日生活圈」才能完全落實，對整個城市的發展，也才會有更大的加分效果。（記者唐在馨）
