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進入低污染運具示範區 高雄港中選
環保局將管制柴油車需取得A1至A3等級標章，才能進出高雄港區。（記者陳文嬋攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕台灣最大的高雄港，空氣污染物排放量是國內五大港最高，市府環保局全台首創，將劃定為低污染運具示範運行區，管制柴油車需取得A1至A3等級標章，才得以進出高雄港區，經攔檢不合格者，違者最高開罰六萬元，最快今年底前公告，預計明年底前上路。
依據環保署推估，高雄港排放的空氣污染物，主要是氮氧化物一萬三千多噸，其次是硫氧化物一萬一千多噸、懸浮微粒PM10一千多噸、細懸浮微粒PM2.5九百多噸等，主要排放大宗為遠洋船舶占八成，其次是港勤船舶、區內重型車輛與裝卸設備。
值得一提的是，柴油車排放的PM2.5，是世界衛生組織確認一級致癌物，直接威脅民眾健康，高市柴油車約三萬輛，每天由外縣市進入高市的柴油車，高達二．三萬輛次，市區趴趴走冒黑煙，PM2.5年排放量一千一百噸，占高市PM2.5總排放量約一成，凸顯對高市空污危害大。
環保局為改善高雄港空污，將劃定為低污染運具示範運行區，針對第一至第六洲際貨櫃中心，要求進出港區的柴油車，須取得環保署認可的A1至A3等級標章，才能取得進出港區的通行證，以降低空氣污染。
空噪科長鄭嵐指出，將於六個洲際貨櫃中心管制站，裝設車牌辨識系統，並加強攔查排煙檢測，經檢測不合格者，將依空污法第六十三條規定，開罰五千至六萬元，限期未完成改善，得以連續開罰。
