《觀察筆記》濱線的聯想
2016/08/27 06:00
哈瑪星的擁擠狀態不再了。
哈瑪星旅運接駁中心九月開始運作,遊覽車不准進入這一地區,過往那種大客車一輛接一輛,從中山大學一直連接到哈瑪星,甚至於還有許多等待在駁二的苦情消融了。
不是因為旅運接駁中心設立的緣故,是因為中客團減少了,客車現在只有全盛期的三分之一,品質終於改善。
那些個長長的日子以來,擁擠車陣,造成交通、生活、噪音、混亂,諸多困擾爆發,如果放大會發現並非哈瑪星獨有現象,是兩岸交流的產物。
香港、日本也一樣,叫苦不迭之餘卻還是要向鈔票低頭。可是回頭想想,在我國,中客團都是一條龍,台灣人到底賺到什麼錢?是吃肉還是喝湯?那樣的湯湯水水是會養大彼岸中國的商人抑或是我們這邊的業者?
不照中國要求喊口號,就斷奶!
也許會有更大衝擊,也許旅店,也許遊覽車、藝品店等,都會再走上街頭,告訴社會,面臨困境,當初,在中國開放到台灣旅行時,這樣的苦果就已結下。
是不是要考慮轉型?拓展東南亞的客源,加強向日本、韓國推銷文化民俗深度旅遊。
台灣的旅遊會被中國掐死,你相信?(資深記者黃明裕)