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進入竹市》設轉運站「砍站點」 遭投訴反不便
有新竹市民投訴，新竹轉運站設立後，國道客運大撤沿路站點，增加不便；圖中的監理站接駁車站牌也成了「夾心餅干」，根本看不到。（記者洪美秀攝）
〔記者洪美秀／竹市報導〕國道客運新竹轉運站啟用後，有效紓解新竹火車站前交通流量，但部分國道客運的站點也撤除，新竹市政府雖然提供到轉運站的接駁車，仍有市民投訴不便。
市府交通處長倪茂榮說，避免沿途停靠站點太多，可減少站站停等及國道客運在市區行駛時間，讓司機有更多休息時間，同時緩解市區交通壅塞。
市府：增加接駁班次、站點
倪茂榮說，新竹轉運站接駁車七月二十日上路後，每天約五百人次搭乘，若以每天六十個班次計算，每班車搭乘人數約八人，確實不多。但接駁車的功能是希望改變市民搭乘習慣時給予適應期，多多利用轉乘工具，未來市府會結合市區免費公車，增加到轉運站的班次與站點。
倪茂榮說，未來也會整合各站牌，讓市民容易辨識。他並鼓勵市民下載使用「iBUS_新竹市」App，有各市區公車及轉運站接駁車等訊息，包括公車進站及到達時間。
倪茂榮說，要民眾改變搭乘習慣及增加通勤時間，確實會帶來不便，但對整體新竹市的交通，卻能減少二氧化碳的排放及紓解壅塞。
