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進入捷運環狀線追加近300億 送監院調查
捷運環狀線第一階段工程追加近三百億元，新北市審計處將送監察院調查。（記者何玉華攝）
〔記者何玉華、郭逸、郭安家／綜合報導〕新北市議會臨時會聽取新北市審計處對一○四年度新北市總決算審核報告，報告指出，捷運環狀線第一階段工程，預算從四○一億追加至六九九億，市議員何博文質疑，追加近三百億元，已超過本預算二分之一，做何處理？審計處長李錦常表示，正在整理資料，釐清計畫相關人員未盡職責之處，將送監察院調查。新北市捷運局、台北市捷運局都表示，會配合調查。
審計處將釐清未盡職責之處
環狀線第一階段起自新店大坪林站，以地下方式沿民權路過中正路，採高架跨越新店溪後，沿景平路、中山路、板南路經板橋火車站、文化路、民生路、跨越大漢溪、經新莊思源路至五工路，全線十五．四公里，審核報告指出，原規劃於一○二年十二月完工，一再延宕，推動超過十年仍無法通車，建設經費由四○一億追加至六九九億。
何博文質疑，預算追加近三百億，是否應受監察院調查？李錦常表示，由於捷運工程複雜，待釐清計畫相關人員未盡職責之處，將送監察院調查。
雙北捷運局 皆稱會配合調查
捷運工程局副局長李政安解釋，環狀線在九十三年規劃時是ＢＯＴ案，預算編列四○一億元，民國九十五年改為自建，委託給北捷代辦，路線條件與文湖線相仿，而文湖線的經費是六六七億元。
此外，李政安說，九十八年金融風暴，物價上漲，增加經費約一二八．七三億元；交通部提高結構的耐震規範，環保署重新公告噪音標準，全線因此增設隔音牆，費用增加四十一．五三億元；還有台六十四線沿線施工困難，管線又多，費用增加廿六．五七億；以及民眾陳情、快速道路等影響，變更部分路形，也增加不少經費，會配合審計處的調查，說明清楚釐清責任。
台北市捷運局主任秘書王偉表示，環狀線歷經兩次變更設計，第一階段工程地點都在新北市，預算變更過程都需經過新北市府同意，並依照新北市府行政程序進行，經費增加後，也經過國發會、交通部責任檢討，釐清哪些工項是因為材料價格上漲或規劃改變所致；對於新北市審計處移送監院，王說，會配合調查及說明。北市府發言人林鶴明則說，過去工程責任，應做相關釐清、依法辦理。
