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進入斗六北港虎尾 增設公車轉運站
斗六公車轉運站預定地在後斗六火車站，目前的台西客運車站。（記者詹士弘攝）
〔記者詹士弘／斗六報導〕縣府為整合縣內的大眾交通網絡，將增設斗六、北港、虎尾三個公車轉運站，希望將分散的國道客運、公路客運及社區客運車站整合在一起，提高民眾搭乘的便利性。
年底完成規劃 爭取經費
工務處長彭子程表示，雲林縣大眾交通運輸網絡不足，雖擁有國道、公路客運及正在發展中的社區客運，但各家客運業者各走各的路，上下車的地點都不一樣，未能形成客運網絡，增添民眾轉搭的難度，為了發展雲林縣的大眾運輸系統，縣府決在斗六、北港及虎尾設置公車轉運站，規劃案將在年底前完成，並向中央爭取建設經費。
整合國道、公路和社區客運
彭子程說，目前斗六後火車站已有公車轉運站雛型，但因腹地不足，還有候車亭變成機車停車位的問題，未來將把公車停車位往內縮，將所有客運路線納入轉運站中，規劃為「長廊型」轉運站，民眾未來可在此轉搭火車，搭乘快捷公車至高鐵站，轉搭國道客運至外地，或乘坐市公車前往市區。
虎尾目前沒有公車轉運站，公車多利用林森路布袋戲館前路段上下車，每天上下班時間因人潮多，常造成交通癱瘓，引發民怨，彭子程表示，轉運站預計設置在信義路上，利用道路中央作候車亭，屬於長廊型轉運站，完工後可解決林森路的交通亂象。
北港轉運站地點選在舊日統車站，工程費初步規劃需五千餘萬元，除了整合現在的國道及公路客運外，彭子程表示，目前縣府規劃的環鎮公車也將納入體系中。
常到雲林的古姓民眾表示，雲林縣的交通網絡非常混亂，雖有市公車，但班次少、又找不到站牌，要轉乘公車到其它鄉鎮，常找不到候車亭，對旅客很不友善，希望轉運站早日設置，別讓外來的旅客老是找不到車站搭車。
