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進入「美呆了」高雄新火車站 設計圖過關
高雄車站站區設計昨通過都委會審查，歷史建築的老車站將重新回到站區的中軸線，由兩翼的綠色頂棚環抱。（Mecanoo事務所提供）
〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄鐵路地下化最重要的高雄車站站區設計，由知名的荷蘭團隊麥肯諾（Mecanoo）建築師事務所提出的全新設計模擬圖，日前被國外媒體搶先曝光，引起網友直呼「美呆了」；高雄市都發局昨宣布都委會審查通過此案，攸關未來百年城市意象的高雄車站風格樣貌，終於拍板定案。
能登頂棚遠眺壽山
高雄車站的重新規劃設計，從民國八十九年即啟動，但交通部原本設計方案著重交通轉運及商業營運機能，與周邊環境的聯結性不足，提出後受到地方人士與專業團體批評。
高市都發局順應民意，近年舉辦一系列論壇，建立車站設計理念的溝通平台；隨後交通部也重新委託麥肯諾建築團隊設計，終於提出讓在地民眾、市府與交通部驚豔的設計方案。
都發局長李怡德表示，新的車站設計規劃大面積戶外市民活動空間，並因應南部燠熱天候，參考台灣傳統廟埕與綠蔭下乘涼的經驗，在車站廣場上方設置了綠意滿佈的大頂棚，頂棚天花板採用不規則圓形構造，營造出廟埕廣場的燈籠意象。
頂棚上方則規劃自行車道和散步休閒的活動空間，搭配東西兩側綿延十五公里的綠園道，未來民眾登上頂棚，即可遠眺壽山和大武山的絕美景致。
日式老車站將移回
李怡德強調，為使新舊車站相融合，日後會將日式老車站移回車站的中軸線，型塑新車站環抱老車站的歷史傳承氛圍。
日前，國外媒體《The Architect`s Newspaper》搶先公布模擬圖，引起台灣網友驚呼「美呆了」，還有網友揶揄說：「台北車站還有救嗎？」
預計民國112年完工
都發局表示，新高雄車站的設計，跳脫以往僅提供車站功能的工程思維，進一步將鐵路地下化釋出的地面空間，轉化為城市休閒活動的重要據點。審議通過後，將督促交通部全力趕工，讓新的高雄車站如期於民國一一二年呈現在國人面前。
