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進入工會爭調夜點費 柯Ｐ點頭恐衝擊北捷財政
台北捷運公司的磨軌人員每天都在凌晨才會上工，日夜顛倒，北捷發放夜點費獎勵。（記者郭逸攝）
調幅30至150元 將年增2600萬
〔記者郭逸／台北報導〕華航空服員罷工沸沸揚揚，各界關心其他交通業的勞動狀況。台北捷運公司工會雖未打算罷工，但工會爭取調高夜班員工每班次夜點費卅元至一百五十元不等，市長柯文哲已首肯；不過，運輸本業年均虧損五．六億元的北捷，去年夜點費發放金額突破七千萬元，若提高夜點費，發放金額將暴增兩千六百萬元，衝擊財政。
北捷︰提案後 再與市長討論
北捷副總經理沈志藏表示，北捷為公營單位，分紅機制無法直接比照一般公司，工會提案後，將與柯文哲討論，再回應工會的訴求。
華航空服員因勞動條件不佳，兩千多名空服員上週罷工，其他航空業及台鐵等公司，都傳出罷工風聲，台灣可能引爆一波「罷工潮」，致交通癱瘓。
據了解，每日運量高達兩百萬人次的北捷，員工目前未打算罷工，但工會上週與柯文哲討論勞工權益，北捷工會理事長王裕文說，考量物價及消費指數逐年增加，爭取調高夜點費，柯當場首肯。
北捷現有常年大夜班、一般大夜班和小夜班，以技術員為例，起薪三萬四千元，與日班員工相去不遠；但常年大夜班員工須待捷運凌晨一點左右收班才可上工，磨軌、巡軌等工作不僅日夜顛倒、影響健康，更要捨棄與日班友人的社交娛樂，北捷才會發放夜點費做為福利。
王裕文說，員工每班次夜點費分別為三百元、兩百廿元及九十元，未來爭取個別調漲至四百五十元、三百元及一百廿元，增幅為一百五十元、八十元及卅元。
去年夜點費 突破7000萬元
攤開北捷近三年夜點費發放金額，從一○二年的六千兩百九十萬元，去年一舉突破七千萬元，北捷財務吃緊；北捷每月常年大夜班共四一八六人次、一般大夜班一一二三一人次、小夜班為二一五五六人次，加計夜點費增幅，額外支出上看兩千六百萬元，增加財政負擔。
王裕文強調，柯文哲認為北捷要「企業化經營」，盈餘就要與員工分享。沈志藏說，柯文哲重視勞工權益，去年才會同意「激勵性加薪方案」，員工表現優異，也和民間公司一樣發放獎金。
台北捷運往年跨年搭乘人潮洶湧，捷運站員工工作量較平日更大。 （記者郭逸攝）
