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進入獎停車位不合格率驟降 市府要徹查
台北市副市長陳景峻（左一）對獎停車位不合格率驟降感到不解。 （記者郭逸攝）
從38％降至4％ 遭副市長質疑
〔記者郭逸／台北報導〕許多建案申請設置停車空間，獲得容積獎勵，卻未釋出車位，台北市建管處前年起清查一千二百八十個案件中，四百九十一件不合格，每案限期三個月改善後，不合格案件減至五十六件，比率從三十八‧三六％驟降至四‧三八％；但北市副市長陳景峻似乎不太信，昨於市府交通會報質疑「數字怪怪的」，直言部分建物仍未開放停車位，卻取得容積獎勵，要求建管處徹查。
建管處：供住戶使用就不算違法
台北市建管處正工程司洪德豪回應，不合格的建物恢復原本的建築圖說並釋出車位，或依照「停車空間裁罰原則」開放停車空間，向建管處報備後，就會解除列管；台北市建管處技正郭秦榕說，內政部民國八十四年函釋，獎停車位供建物所有權人（住戶）使用，也視為讓大眾使用，不算違法。
北市府鼓勵建築物增設公用停車空間，民國七十七年訂定「台北市建築物增設室內公用停車空間鼓勵要點」，除法定停車空間，增設一席車位，就獎勵十五平方公尺（約四‧五四坪）的樓地板面積，鼓勵起造人增設停車位供公眾使用，但遭監察院糾正，北市民國一○一年廢止該要點。
有建物直接在大廳劃設停車格線
然而，部分建物當時獎勵要點實施卻未確實釋出停車空間，多位市議員也發現建物的停車空間處改為大廳，甚至直接在大廳劃設停車格線；建管處表示，建物未依規定釋出停車空間給公眾，最高可罰三十萬元。
郭秦榕昨於交通會報中報告違規使用的清查狀況，計清查一千二百八十件，四百九十一件不合格，比率三十八‧三六％，每案限期三個月改善，不合格案件減至五十六件，比率驟降至四‧三八％，但數據遭主持交通會報的陳景峻質疑真實性，他認為不合格率驟降不合理。
洪德豪說，建物未依規定釋出停車空間，可持續開罰至改善。陳景峻說，車位若釋出，對交通是一大利多，紓解汽機車格位不足，要求建管處徹查。
獎停車位未釋出停車空間，經建管處查察，改為公共空間解套。圖為一建案的停車空間改為公共空間。（建管處提供）
