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進入端午連假夜間收費 國道車流反增21％
國道5號昨一早就出現車潮。（中央社）
〔記者甘芝萁、蘇福男／綜合報導〕端午節國道到底塞不塞？同樣的國道車流數字，官員說不塞、民眾說很塞，是非題成了申論題！
五二○新政府上任，首遇端午連假試辦取消連假夜間國道免收費措施，夜間行車、肇事率、是否造成白天車流惡化等，成新交通部長首場考驗。高公局統計，端午夜間時段共有卅六萬輛次車流，較去年增加六萬輛次，但肇事件數僅兩件，肇事率確有下降。
初步統計，昨日端午節全日車流二百六十二萬輛次，較去年連假首日約增十五萬輛次，總體車流成長六％以上。今年雖然夜間要收費，但夜間時段湧現卅六．五萬輛上國道，比去年同期增加廿一％，白天尖峰約有七％成長，延車公里也比去年端午增廿四％。
連假首日車流量集中於早上五到七時，這時段交通量成長達廿％到四十％。高公局分析，去年端午連假三天，端午節在第二天，今年端午連假雖有四天，但端午節就在首日，因此連假首日整體國道車流明顯較去年增多，因為民眾多要趕在端午當日中午聚餐，國道車流早上就湧現。
狀況多 國一國三有夠塞
昨日國道上午出現較嚴重壅塞，主要壅塞路段由國一高架南下機場系統至新竹系統，有民眾早上八點從台北出發去苗栗，原本大約只要一個半小時，昨天開了三個小時，多花將近一倍時間。
國三南下由土城至關西路段也非常壅塞，中寮隧道因早上發生一起十四輛自小客車及休旅車追撞事故，二女一男受輕傷，車陣回堵長達八公里，趕著返鄉過節和出遊民眾怨聲載道。
國五南下石碇到坪林塞車，車速一度不到四十公里，國三雙向匯入國五前的車輛排隊長度更一度綿延達五公里，塞到中午後逐漸紓解。
公路總局協調提供優惠的客運業者機動增班，自八日廿三時至九日六時，國道客運共計疏運一萬零六百六十六人，較去年端午首日夜間疏運增加廿五％，增幅到底是優惠誘因奏效或連假出遊民眾大增，待進一步分析。
車流多 國道今天上午恐又塞
路政司也說，今年端午台鐵較去年增加超過九％班次、比照春節提高運量，高鐵也有約廿一％的運量成長。
高公局表示，今天壅塞路段預估上午於國一南下楊梅—新竹、王田—員林、國三南下台五路—南港系統、鶯歌系統—關西服務區、快官—霧峰、草屯—南投服務區、北上木柵—南港系統等路段。
國道3號中寮隧道南下車道，昨天上午發生14輛車追撞事故，所幸僅3人受輕傷。（記者蘇福男翻攝）
