離開
進入白鐵仔19年後復出／ 坐駕駛旁 鐵道迷樂歪
西部縱貫線消失多年的光華號「白鐵仔」昨天上午再現台北站。（記者甘芝萁攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕西部縱貫線消失多年的光華號「白鐵仔」，昨在鐵道迷引頸期盼下重新啟航！
花1個月薪水標到
440名乘客搶搭這列當年台灣陸上最快交通工具，在轟隆隆的引擎聲中重溫舊夢。鐵道迷劉煌育還花了1個月的薪水，標到駕駛座旁「天王座」；過去一路追火車的他，終於有機會坐進駕駛艙，一圓昔日夢想，覺得非常值得。
中華民國鐵道文化協會今年20歲，與南方公園鐵道社團的鐵道迷們合辦活動，向台鐵申請近50年歷史、俗稱「白鐵仔」的光華號DR2700型柴油客車，重現1966年台灣陸上最快交通工具奔馳鐵道的英姿。
同款列車重現北高線
這也是繼1996年10月31日主辦「光華30」活動後，同款列車暌違19年再度踏破北高全區間。協會表示，早年多是黑色蒸汽火車，光華號白色不鏽鋼外型顯得凸出，是不少民眾心中深刻回憶。
不少鐵道迷一早就到台北站報到，準備重溫當年初見白鐵仔興奮心情。早上9點15分，白鐵仔準時從台北站發車，轟隆隆的引擎聲讓鐵道們相當激動，輪番搶拍難得景象。
這班專列共8節車廂，邀請桃園市「畢士大社區關懷協會」免費體驗由桃園搭乘至新烏日，其餘乘客一路駛往高雄，參加在高雄港站，也就是現在的打狗鐵道故事館20週年紀錄照片展開幕式及感恩晚會。
在新北市擔任客服工作的34歲劉煌育更不惜花了3萬6000元，得標駕駛座旁的「天王座」。
他難掩興奮之情表示，從小就愛追火車，對光華號更是印象深刻，包括低沉的柴油引擎聲，還有小時候乘坐時開著窗邊吹風、邊欣賞鐵路沿線美景的一幕幕往事，都是成長中的記憶。
日本鐵道迷也來台搶搭
昨也有日本鐵道迷特地飛來台灣搭車，一年來台5次追火車的佐藤邦弘就說，台灣鐵道很有日本鐵道懷舊感，特別是月台上的站務員；來台33次的日本鐵道迷舘田達也因透過臉書沒搶到票，特地透過台灣朋友買票，非搭不可。
列車長穿上老制服
昨這班專列的列車長由在台鐵已服務30多年、也是南方公園鐵道社團創辦人的馬世駿擔綱，他特地穿上珍藏多年的台鐵老制服現身，隆重迎接光華號奔馳西部縱貫線的英姿。
西部縱貫線消失多年的光華號「白鐵仔」今天上午再現台北站，列車長馬世駿(左)特別穿上老制服現身，而得標駕駛座旁「天王座」的乘客劉煌育也相當興奮。（記者甘芝萁攝）
