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進入天啊！每年5萬多輛淺胎車趴趴走
去年元旦汽車胎紋深度已列入定檢項目，立委批宣導不足，要求公路總局拿出具體措施提醒民眾換胎。（資料照）
〔記者黃立翔／台北報導〕國道後龍六死車禍引起民眾關注車胎安全，據公路總局統計，即使去年元旦汽車胎紋深度列入定檢項目，半年內未改善，即可吊牌，今年上半年仍有兩萬八千多輛各式大小車輛胎紋深度不足，卻仍在街頭趴趴走；立委李昆澤批交通主管機關宣導不足，要求比照「繳汽燃費抽獎」，拿出具體措施提醒民眾換胎，必須減少危險淺胎車、平胎車。
今年一到六月受檢的逾五○九萬各式車輛中，有二萬八千多輛是不合格的淺胎車，等於全年會有五萬六千多輛淺胎車，去年也是五萬六千多輛，顯見淺胎車數量並未下降，政府執法未見成效。
李昆澤說，公路總局為鼓勵民眾按時繳納機車汽燃費，今年七月起，首度舉辦兩波「抽獎送機車」活動，但對於攸關民眾行車安全的胎紋深度，執法力道卻嫌不足，有「追稅挖空心思，防災不聞不問」之嫌。
公路總局：台中不合格數 月月居冠
公路總局牌照科表示，去年八一四萬九千多輛受檢車輛中，共有五萬六千多輛車不合格，不合格率約○．六九％，其中小客車就有三萬三千多輛不合格，不合格率達○．五二％，今年一到六月受檢的逾五○九萬輛各式車輛，仍有二萬八千多輛不合格，不合格率達○．五六％。
其中弔詭的是，台中區監理所不僅數量月月居冠，每月約○．八％到一．一％的比率也最高，連公路總局官員也說不出所以然。
公路總局表示，去年起胎紋深度（未達1.6mm）就已經加入定檢項目，不合格率並由去年的○．六九％，今年降為○．五六％，且胎紋深度檢驗不合格，將依規定責令車主在一個月內修復完善申請覆驗，未申請覆驗或仍不合格者，可吊扣其牌照半年。
