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進入台鐵司機減速抗議 春節疏運雪上加霜
〔記者林嘉琪／台北報導〕今天情人節，搭火車約會的情人要提防遲到！
全國火車駕駛聯誼會今天將發動七、八百位台鐵駕駛員，行經全台四百六十三處平交道時減速通過，抗議台鐵多處平交道曾有過遮斷桿故障升起釀災的意外事件，造成司機員工作壓力。此舉恐造成台鐵大遲點，預估台北到台東列車延誤會超過一小時，普悠瑪和太魯閣號受影響最劇，車班大亂會一路影響到春節疏運。
平交道設備未升級 司機高壓緊繃
復興航空空難爆出機組人員疑似超時工作，鐵路工作人員抱怨工作也很操勞。台鐵全國火車駕駛聯誼會會長林聰吉表示，台鐵運量持續創新高，並引進太魯閣、普悠瑪、800型各新型車種來提高車速以縮短乘車時間，但是平交道、路線、號誌等保安設備卻未提升，讓司機員處於高壓緊繃及過勞狀態，司機員遲未能等到台鐵局回應，因此發動這波「平靜抗議」，台鐵今天清晨第一趟發車就會減速抗議。
今起減速「寧可晚到 也要安全到」
林聰吉表示，今天最早發車的是清晨四點廿六分由七堵開往苗栗的一一○一次區間車，接著是五點四十八分由樹林發出的二○二次普悠瑪號，火聯會人員將於清晨五點五十分，在通過一月發生平交道驚魂的樹林俊英街平交道時舉牌抗議，提醒重視平交道安全。對於今天全台一千多班列車可能延誤，他也向社會大眾致歉，但強調：「寧可晚到，也要安全到。」
預料各幹線誤點 連鎖效應嚴重
台鐵統計，目前全台共有四百六十三處平交道，平交道平均可以開到時速八十到一一○公里，若自強號經過平交道時速從一一○公里減到六十公里，每通過一個平交道就必須多花三十多秒。以西部幹線基隆到高雄為例，一共經過二百一十三個平交道，全程將延誤一個半小時；台北到台東共經過一百多個平交道，加上是單線行駛，恐怕誤點超過一小時，連鎖誤點效應更嚴重。
為解決人力問題，台鐵局運務處副處長彭明光指出，台鐵將在五年內爭取增加二百八十九位駕駛員，今年底就會增加四十三人，另已增加一百五十三位台鐵人員執行平交道保安工作，也會編列預算提升平交道設備安全。
