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進入台鐵普悠瑪還沒抵台 紅面番鴨綽號已取好
台鐵各款列車綽號
首款台鐵列車 未抵台先有綽號
〔記者曾鴻儒／台北報導〕「要搭乘『紅面番鴨』號的旅客請趕快上車！」台鐵新車「普悠瑪」號後天才要從日本裝船起運，網友已先替「普悠瑪」取好「紅面番鴨」綽號。台鐵已有近十款列車被取了綽號，普悠瑪是第一款還沒到台灣、就已被取好綽號的列車。
台鐵的票種繁雜，車種更多，目前有自強、莒光、復興、區間、普快等不同票種，每種列車又有不同車型，營運中的列車有將近二十款，不少列車因為外型或歷史因素，各自被火車迷取了綽號。
太魯閣看成大魯閣 最後叫魯蛋
鐵路電氣化前速度最快的「光華號」算是最早有綽號的「賢拜」，「白鐵仔」直指車廂外觀；西幹線電氣化後，第一款自強號列車EMU100型被稱為「英國貴婦」；目前最賣座的太魯閣號，則因為「太魯閣—大魯閣—大魯蛋」一路連結，最後成為「魯蛋」。
EMU100型引進後，台鐵又引進EMU200型，並在二○○三年重新塗裝、改造為EMU1200型，紅色條紋的新造型，從此被稱「紅斑馬」。
戽斗車頭像漫畫人物 變阿福號
此外，台鐵自強號車隊最龐大的PP車因車頭燈造型像豬鼻子，剛上路就被稱為「PP豬」；通勤電聯車中唯一有綽號的EMU700型，則是因車頭突出部分很「戽斗」，鐵道迷與漫畫「機器貓小叮噹」人物連結，「阿福號」因此而來。
「英國貴婦」到「晚年」，成了「英國婆」；阿福號原本是鐵道迷嘲諷台鐵不知修飾車頭突出而來，最後竟成為「官方語言」，台鐵局長、發言人、官方新聞稿，都直接用綽號取代原名。
鐵道專家鄭銘彰說，「英國貴婦」名稱的由來，除了因為EMU100型從英國引進，也代表當時列車的塗裝確實對台灣的設計概念有不小的刺激，相較普悠瑪塗裝近來引發的爭議，值得台鐵省思。
