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旅行社助攻 我首度叩關百萬郵輪大國

今年11月高雄港迎來首航荷美郵輪旗下的威士特丹號,滿載近2000名歐美旅客來台。(港務公司提供)

今年11月高雄港迎來首航荷美郵輪旗下的威士特丹號,滿載近2000名歐美旅客來台。(港務公司提供)

2018/12/31 06:00

〔記者陳宜加/台北報導〕旅行業者積極行銷,台灣郵輪市場持續成長,今年共六一四艘次停靠,今天將首度叩關百萬郵輪大國,全年達一○○萬零三千人次。若加上兩岸渡輪旅客量,更突破一二○萬大關,較去年成長三%。台灣港務公司表示,明年將以「多母港」為目標,爭取國際郵輪停靠雙港口,帶來更多外國旅客。

明年將發展「多母港」 衝更多外國旅客

基隆港務分公司總經理劉詩宗表示,今年第一二○萬名旅客於十二月廿七日在基隆港產生,是搭乘麗星郵輪寶瓶星號的台灣旅客朱孟榮;若扣除兩岸渡輪,累計至當天,郵輪旅客量達九十九萬七千人次,廿九日、卅一日將有兩艘郵輪來台、共計六千人次,全年達一○○萬零三千人次,台灣將首次成為百萬郵輪大國。

港務公司行銷運籌處長張紋英表示,今年主要首航郵輪為地中海郵輪輝煌輪、歌詩達賽琳娜號,載客數分別有四三六三人、三七○○人,國際郵輪逐漸走向大型化,兩艘郵輪噸位數均超過十萬。

明年預計首航郵輪則包括歌詩達威尼斯號,載客數五二六○人;較特別的是麗晶七海郵輪「七海水手家」,屬於小型高端郵輪,載客數約七百人。

張紋英也說,過去台灣以基隆港為主要母港,近兩年高雄港規模逐漸成形,爭取國際郵輪停靠雙港口,提供國人更多元行程組合方式,也可望帶來更多國際旅客。

基隆港因應郵輪市場發展,二○一○年起轉型,旅運量年年成長,今年從基隆港出發的母港郵輪航班數成長七成,基隆港目前已成為東亞郵輪必靠熱點。

高雄港則為因應新南向政策,兩年前開始發展郵輪母港,港務公司鼓勵郵輪業者開闢高雄母港航線,今年祭出獎勵方案,每航次獎勵三百至五百萬元,今年共吸引五艘次郵輪首航高雄。

港務公司表示,高雄港發展策略將持續多管齊下,朝向提升掛靠郵輪(途中所停靠港口)、多母港郵輪為主,增加客源市場廣度,新建高雄港埠旅運中心也預計兩年內完工。

今年主要首航郵輪為地中海郵輪輝煌輪,載客數四三六三人。(港務公司提供)

今年主要首航郵輪為地中海郵輪輝煌輪,載客數四三六三人。(港務公司提供)

近3年國際郵輪旅客表

近3年國際郵輪旅客表

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