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進入熱心「路老師」 自備教材宣導道安
聽路老師宣講的長者接近四萬四千名，無形中減少許多交通意外憾事發生。（資料照）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高齡者常因身體機能退化，導致反應變慢、注意力不集中等原因，發生交通事故，交通部從民國一百年推行「路老師」交通志工制度，至今已有一千零五十二人完成受訓，聽路老師宣講的長者接近四萬四千名，無形中減少許多交通意外憾事發生。
交通部昨日舉辦今年度路老師頒獎授證典禮，二十三名績優路老師獲頒金、銀質獎。獲得銀質獎的路老師譚海辰表示，電視新聞常播報讓人驚心動魄的車禍新聞，譬如酒駕者撞成植物人、行人被大卡車輾過、汽車開車門未留意後車肇事等憾事，令人痛心與不捨，她想為社會做有意義的事，決心加入路老師行列，教導大家如何安全使用道路。
交通部道路交通安全委員會執秘謝銘鴻指出，要成為路老師，需要上兩天課程並下鄉實際教導四場次宣導交通安全觀念，路老師是志工性質，非常感謝這些願意投入交通安全工作的民眾。
交通部政次王國材說，自己曾教導過高齡者交通安全，但在台上講著大車內輪差、走路不靠右要迎向來車等觀念，台下聽眾反應不熱烈，效果不佳；看到許多路老師自己準備教材、甚至透過帶動唱方式教導交通安全，覺得這些路老師就像人間活菩薩，在做功德。
高齡者交通事故的死亡風險，居各年齡層首位，「穿越道路未依規定或未注意」占高齡者死亡交通事故十七％以上。有得獎路老師提醒，老人家早晨出門運動時，穿著衣服顏色要光亮，才比較不會被誤撞。
交通部今、明年的道路交通安全計畫，就鎖定「安全過路口」為重點，像是穿越路口時要注意，退後三步停等防禦轉彎車內輪差、綠燈也要左看右看無闖紅燈車再走等；明年也推廣高齡社會安全通用道路環境，例如增設庇護島，增加路口小綠人秒數，減少穿越路口步行距離設計。
