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進入蘇花改通車 7機車硬闖挨罰
機車族在蘇澳隧道口硬闖被警擋下。（記者張議晨攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕歷經一九六七個日子的努力，全長九．七公里的蘇花改蘇澳到東澳段昨正式通車，為東部交通寫下新里程碑。總統蔡英文主持通車典禮時強調，蘇花改第一階段通車只是開始，政府對東部交通改善不會停下腳步。
初期僅開放自小客通行
蘇花改通車初期僅開放自小客車行駛，其餘大客車、大貨車及機車仍須走台九丁（蘇花公路）。機車族為表達不滿，有廿多輛集結在蘇澳兩端隧道口，七輛闖關成功，最後被警方攔截告發，依違反「道路交通管理處罰條例」開罰九百至一千八百元罰鍰。公路總局強調，若台九丁因災害封閉時間超過四小時以上，就會啟動應變措施，讓大客車及大貨車行駛蘇花改；至於機車會採戒護通行方式，讓騎士暫時行駛蘇花改。
蘇花公路遇颱風大雨易坍方山崩，最近五年就曾封路廿次。政府先是提出蘇花高計畫，因環評爭議擱置；二○一○年十月廿一日，梅姬颱風過境造成蘇花公路坍塌，釀成廿六死慘劇，蘇花高以蘇花改取代通過環評。
不再提心吊膽 駕駛人按讚
蘇花改蘇澳到東澳段斥資九十一億元興建，一○一年九月十七日開工，經五年多施工，全程有三座隧道、四座高架橋，長三．四公里的東澳隧道，被工程人員稱為整段路程最艱難一段，歷經卅三次抽坍、五次大湧水，克服重重阻礙才完成。通車典禮在昨天上午十點舉行，蔡總統致詞時特別感謝工程人員。
下午四點正式通車，通車前，蘇澳蘇港路上就出現車流，交通一度阻塞；搶得頭香的駕駛陳雲清從新北市趕來；他說自己是花蓮人，這條路等了廿多年，通車當然要特地體驗。來自台北王素芸也與家人朝聖，她說，蘇花改開起來平穩、舒適，比彎曲的蘇花公路好很多，「真的好棒、好舒服」，以後到花蓮不必再提心吊膽。
蘇花改全長卅八．八公里，工程總經費五二八億元。昨天通車的是Ａ段蘇澳到東澳段，後續還有Ｂ段南澳至和平、長廿公里；Ｃ段和中到大清水、長九．一公里。蘇花改工程處長邵厚潔指出，預計一○九年春節前全線通車。
蘇花改蘇澳到東澳段昨通車，立刻湧入大量車潮。（記者張議晨攝）
蘇花改近5年封路概況
