離開
進入機車路考魔鬼題 不再是直線平衡7秒
機車路考實施滿週年，考生最常犯的錯誤，已非普通重型機車路考魔王考題的直線平衡駕駛七秒，而是起步及變換車道時未擺頭察看左右車況及後照鏡。（情境資料照，記者黃志源攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕機車路考實施滿週年，考生最常犯的錯誤，已非普通重型機車路考魔王考題的直線平衡駕駛七秒，而是起步及變換車道時未擺頭察看左右車況及後照鏡。
為培養良好駕駛習慣，機車於去年五月在筆試新增情境式考題，六月路考則新增「兩段式左轉」、「變換車道」、「直角轉彎」及「停車再開」等考照項目，並規定起步及變換車道要擺頭察看兩側後照鏡。
未擺頭察看出錯3.8萬次
機車路考新增考題後，上路之初的及格率僅四十五％，不及格主因是直線七秒車輪壓管線或腳著地，以及直角轉彎時腳著地。根據統計，去年六月至今年三月共廿八萬七千多人次參加機車路考，平均及格率回升至六十．三％，不過仍較以前及格率平均超過六十六％下降約六個百分點。
值得注意的是，目前機車路考最容易出錯的，是行駛起步或變換車道未察看照後鏡及擺頭察看左右交通情況，一次就扣十六分，且可連續扣分的，總計出錯三萬八千一百多次；第二名則是直線平衡駕駛七秒，共發生三萬五千四百多次。
筆試答錯第一名近1.3萬次
機車筆試增加情境式考題與題庫後，及格率並未有下滑趨勢，去年四月及格率六十八．七％，今年三月也有六十七．四％。當中最容易出錯的就是機車要通過沒紅綠燈交叉路口時，右前方有車輛時，「機車駕駛人應如何行駛較安全？」答錯考生大多選擇應該要停在路口前等汽車通過，但其實只要減速接近並小心通過即可。
公總表示，這題共答錯一萬兩千八百多次，較第二名易錯題目多出六千多次。
