離開
進入虎航合約「喪權辱國」 立委要究責
台灣虎航虧損18億元，，調查發現當初與新加坡航空集團的欣豐航空簽訂的合約恐有「喪權辱國」之嫌。（資料照／虎航提供）
〔記者甘芝萁、鄭瑋奇／綜合報導〕華航子公司台灣虎航虧損嚴重，調查發現當初與新加坡航空集團的欣豐航空簽訂的合約恐有「喪權辱國」之嫌，立委昨提案要求交通部追究華航訂約相關人員責任。
新航出資一成擁否決權 不同意不能歇業
台灣虎航虧損十八億元，華航調查發現二○一三年十二月台灣虎航和新航集團簽訂的合約有問題，讓只出資一成的新航卻能擁有董事會絕對否決權，導致十八億元虧損由華航集團承擔，若新航不同意，虎航仍不能歇業。
華航董事長何煖軒昨發布聲明指出，將追究兩年多前簽約者的法律責任，同時加強華航對虎航的掌控力，並與新加坡方面重新談約，未來華航會繼續經營台虎，若拉抬不起來，該斷就斷。
華航前董座 當年簽約符合公司法
華航前董事長孫洪祥則回應指出，當年簽約都是按照規範來做，也符合公司法，外資到其他國家投資都會要求在董事會有表決權。不過，交通委員會立委多認為華航和虎航合約損及華航營運，交通部長賀陳旦承諾，兩週內給答案。
台灣虎航昨也宣布，明年一月三日起暫停桃園─新加坡及桃園─沙巴亞庇航線（已購票旅客除退款，虎航將提供每人五百元代金券）。
颱風天飛機起降 立委要求訂出更嚴謹標準
此外，長榮航空班機在颱風天「硬飛」的爭議，立委質疑，現行颱風期間飛機起降標準寬鬆，僅交給航空公司自行判斷頗為不當，提案要求民航局應參考國外機場規範，於三個月內訂出更嚴謹的颱風天飛機起降標準。
民航局則表示，機場及航空公司都有起降氣候最低標準，台灣目前起降正側風標準訂定，已較最低標準更嚴謹廿五％。
