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進入台鐵、客運喊要減班 賀陳旦:爭納彈性工時
交通部長賀陳旦昨表示，將持續與勞動部爭取客運業納入勞基法的彈性工時行業。（記者黃耀徵攝）
〔記者黃立翔、黃以敬／綜合報導〕八月勞工做六休一新制上路，衝擊客運和台鐵等交通業人力，勞資都喊要減班。交通部長賀陳旦昨表示，將持續與勞動部爭取客運業納入勞基法的彈性工時行業；此外，行政院對台鐵薪資改善已有善意表達，呼籲客運和台鐵能以服務消費者和公共運輸做為優先考量。但勞動部說，修法難度較高，短期內應先輔導交通業者補充人力。
勞動部︰修法難度較高 短期內應先輔導補充人力
賀陳旦昨表示，客運業工作量有其特殊性，週休假日通常會需要更多人力，和一般行業一般日上班、週休時就休假的情況不一樣，希望能再與勞動部協商，爭取交通運輸行業工時有更大彈性。
但勞動部昨日仍強調，要將交通運輸業納入四週變形工時須先修勞基法，短期內仍應先協助業者多補充人力，短期來說，或可協助輔導遊覽車司機轉職成客運司機；長期部分，會協助培訓客運司機，讓客運業者可以有充足人力來解決排班問題。至於華信企業工會也喊出擬集體休假，賀陳旦表示，希望透過勞資協商妥善解決。
計程車「分級多色」明年初上路迎擊Uber
對於計程車業者八月十一日又要上街抗議Uber，交通部指出，為推動「多元化計程車方案」，前日已邀各地計程車公會、學者研商，包括對計程車車身顏色和費率鬆綁，都得到公會支持，未來計程車將不限黃色，費率也可自訂，且不限車子等級，雙Ｂ賓士、跑車也可以成立車隊，運用APP或網站派車攬客，要讓計程車也可用Uber經營模式的優點去迎擊Uber。
但未來新分級的計程車仍需報地方政府審查通過，原則上會採預約或APP叫車以特約排班，不得街頭攔停攬客。新制預計年底完成法規修正，明年初將可上路。
