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上班捷徑「解塞」! 竹北環北路一段286巷會勘研議3方案

台元科技園區上班族常走的竹北市環北路一段286巷,蜿蜒狹窄又無法會車;新竹縣政府相關單位會勘決議,將先調整號誌時制,以便讓286巷車輛能夠較快紓解,再劃設紅線禁止停車。(記者廖雪茹攝)

台元科技園區上班族常走的竹北市環北路一段286巷,蜿蜒狹窄又無法會車;新竹縣政府相關單位會勘決議,將先調整號誌時制,以便讓286巷車輛能夠較快紓解,再劃設紅線禁止停車。(記者廖雪茹攝)

2019/06/05 21:57

〔記者廖雪茹/新竹報導〕新竹縣竹北市環北路一段286巷,是台元科技園區上班族常走的捷徑,但巷道狹窄又無法會車,寸步難行;縣府交通旅遊處表示,經會勘,近期將先調整號誌時制,讓286巷車輛能夠較快紓解,再劃設紅線禁止停車,長期之道則研議規劃單行道的可行性。

縣議員林增堂說,接獲民眾陳情,環北路一段286巷可連結118號縣道與環北路,出口斜對面即台元科技園區大門,長約500公尺;由於台元周邊的中山路、環北路、縣政二路及118號縣道五叉路口,尖峰時段車流多,不少上班族改行環北路一段286巷當作捷徑。

但巷道僅約3到5公尺不等的路幅,汽、機車會車不慎,很容易翻落一旁稻田,沿線都沒交通號誌,但巷裡有3處市地重劃住宅區,其中一處已有上百戶陸續入住,未來交通只會更糟!

交旅處、工務處、警察局交通隊、竹北市公所、台園科技園區管理服務中心、林增堂、泰和里辦公室和當地民眾現勘。交旅處說,討論決議,初期先由交旅處設計調整號誌時制計畫,讓尖峰時段從中山路進入的車輛,經由加長的綠燈,可以快速通過286巷的路口之後進入台元。

其次,為避免路邊停車影響車流順暢,將由竹北市公所劃設紅線禁止停車;長期處理方案,則是研議規劃單行道的可行性,評估是否讓車輛在國道1號車行箱涵之前即右轉,走國道路側接博愛街。

林增堂說,希望以交通安全為前提,由權責單位評估整體可行的改善措施及配套方案,以期紓解壅塞窘境。

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新竹縣竹北市環北路一段286巷,蜿蜒狹窄又無法會車,尖峰時段車流量大,加上住戶增加快速,未來交通恐將更糟。(記者廖雪茹攝)

新竹縣竹北市環北路一段286巷,蜿蜒狹窄又無法會車,尖峰時段車流量大,加上住戶增加快速,未來交通恐將更糟。(記者廖雪茹攝)

針對竹北市環北路一段286巷的交通安全,新竹縣政府會勘決議,將先調整號誌時制,讓車輛快速紓解,再劃設紅線禁止停車,長期之道則研議規劃單行道的可行性。(記者廖雪茹攝)

針對竹北市環北路一段286巷的交通安全,新竹縣政府會勘決議,將先調整號誌時制,讓車輛快速紓解,再劃設紅線禁止停車,長期之道則研議規劃單行道的可行性。(記者廖雪茹攝)

竹北市環北路一段286巷出口斜對面就是台元科技園區的大門,成為上班族常走的捷徑。(記者廖雪茹攝)

竹北市環北路一段286巷出口斜對面就是台元科技園區的大門,成為上班族常走的捷徑。(記者廖雪茹攝)

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