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嘉邑行善團再伸援 花蓮苦命橋搖身「光明橋」

花蓮新城「佳林五號橋」在2014年首度動土,事後卻遭民眾反對,隔年由團員重回舊地,祭拜天地並恭讀「改建暫緩疏文」,震驚地方。(記者王峻祺攝)

花蓮新城「佳林五號橋」在2014年首度動土,事後卻遭民眾反對,隔年由團員重回舊地,祭拜天地並恭讀「改建暫緩疏文」,震驚地方。(記者王峻祺攝)

2018/12/02 11:55

[記者王峻祺/花蓮報導]花蓮有座連接新城鄉及花蓮市的重要橋梁「佳林五號橋」,被當地人稱作苦命橋,3年來拓寬改建過程一波三折,2014年風光動土後遭民眾反對臨時「喊卡」,歷經多次協商,終於在去年達成協議引道拓寬,並預計於年底前完工,出資的嘉邑行善團還將橋名改為「光明橋」,意旨讓用路人前途一片光明無阻!

「佳林五號橋」在2014年10月27日首度動土,由嘉邑行善團募捐改建,但因花蓮市居民認為改建後車流量會變大,影響地方行車安全,拒絕撥用土地,隔年4月團長蔡萬華等人,還重回橋頭祭拜天地,恭讀「改建暫緩疏文」,震驚地方,這也是花蓮首起善心人士主動造橋鋪路卻遭擋的窘事。

3年來歷經各單位多次協商,新城鄉與花蓮市終達共識,引道拓寬後的新橋,將限制大型車輛行駛、限高等配套措施,在去年動土後,主線道及支線隨即動工,目前工程進度僅剩擋土牆作業,預計年底前就能相繼完工,屆時還會設置限制大客、貨車行駛及限高標誌,提升通行安全。

新城鄉公所表示,原「佳林五號橋」因橋面狹窄會車不易,大車又常行駛,導致車禍肇事案件頻傳,加上兩端引道彎曲,改建後已截彎取直,並把原有8.4公尺的橋面拓寬到10公尺,長度還拉長至35公尺,同時改善橋身與路面的高度落差,避免駕駛人因被橋墩擋住視線而忽略對向來車狀況。

「佳林五號橋」連同引道改建經費,總計約需5千500萬元,其中嘉邑行善團出資2千500萬、公路總局提撥3千萬元,道路引用土地則由國防部及花蓮市同意撥用,完工後將有利串聯兩地交通;「佳林五號橋」也由行善團更名為「光明橋」,祝福民眾行經後都能前途一片光明。

花蓮縣代理縣長蔡碧仲表示,嘉邑行善團創立以來,在全台各地造橋鋪路,造福鄉里令人敬佩,佳林五號橋(光明橋)是行善團在花蓮出資興建的第3座橋梁,感謝團員們的善心義舉,改善地方交通建設。

原「佳林五號橋」因橋面狹窄會車不易,大車又常行駛,導致車禍肇事案件頻傳,小車時常需與大車爭道會車,險象環生。(記者王峻祺攝)

原「佳林五號橋」因橋面狹窄會車不易,大車又常行駛,導致車禍肇事案件頻傳,小車時常需與大車爭道會車,險象環生。(記者王峻祺攝)

「佳林五號橋」完工後更名為光明橋,目前工程進度僅剩擋土牆作業,預計年底前就能相繼完工,屆時還會設置限制大客、貨車行駛及限高標誌,提升通行安全。 (記者王峻祺攝)

「佳林五號橋」完工後更名為光明橋,目前工程進度僅剩擋土牆作業,預計年底前就能相繼完工,屆時還會設置限制大客、貨車行駛及限高標誌,提升通行安全。 (記者王峻祺攝)

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