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進入「長榮賺飽，組員累倒」 空姐陳情爭取改善超時、禁搭便車
長榮航空桃園總公司門口今天下午聚集數十名空服員，高舉標語呼籲公司正視工會訴求、禁搭便車。（記者魏瑾筠攝）
〔記者魏瑾筠／桃園報導〕長榮航空桃園總公司門口今天下午聚集數十名空服員高舉標語、齊聲呼喊，「我空服員要休時，長榮航無誠意」、「長榮賺飽，組員累倒」，不滿長榮航空一邊和工會協商改善超時、過勞航班，卻一面對外喊話聲稱航空業職業特殊、不適用勞基法，大玩兩面手法。
桃園空服員職業工會代表李瀅說，同樣都是航空業，但華航保障飛時60小時，與長榮相比每個月薪水可多至2萬元，希望長榮可以新增並保障工時趨近華航，維持空服員基本需求，也希望延長外站休息時間，將外站津貼一小時90元新台幣，比照華航一小時調升為5美元，呼籲長榮資方正面回應工會訴求，同時嚴禁搭便車。
對此，長榮說，勞資雙方已針對每個月保障飛行時數60小時達成共識，也同意特休給予2小時飛行津貼，但因工會堅持禁搭便車，導致無共識，現行每小時新台幣90元的停留外站的餐費、雜費，換算下來空服員平均每頓餐費約1600至2000元，長榮航空請桃空職工提出日支費不敷使用場站及説明，但桃空職工至今卻仍以直接比照華航標準，拒絕討論其他方案。
長榮強調，會尊重並願意聆聽各工會為增進員工勞動條件與福利，但公司照顧員工的美意絕對不容被分化，絕不會有差別待遇，一定會落實到每一位同仁，維持公司同仁團結、勞資和諧。
長榮航空桃園總公司門口今天下午聚集數十名空服員高舉標語、齊聲呼喊，「我空服員要休時，長榮航無誠意」、「長榮賺飽，組員累倒」。（記者魏瑾筠攝）
