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進入台鐵砍報酬遭疑秋後算帳 司機醞釀投票日「依法休假」
台鐵停發外站休息報酬，引發乘務人員不滿。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕台鐵近日停發已實施逾30年的乘務人員外站休息報酬，換算下來，每人每月最多遭砍8千至1萬元，引發前述人員不滿，全國火車駕駛產業工會昨天向交通部喊話，強調今天若不出面阻止台鐵打壓駕駛，明起將不配合加班，選舉日也會依法休假，按估算，恐有逾百班次開天窗，這也讓即將到來的選舉疏運面臨重大考驗。
根據《蘋果日報》報導，台鐵駕駛每月有數日須發車至外地，並於外地過夜待命，為使司機員在外站獲得良好休息、安心待命，並有充足睡眠時間以維行車安全，從省政府時期的1986年便開始實施外站休息津貼，每月發放最多36小時報酬，不過這項已實施30多年的做法近期卻被台鐵片面喊停，引發台鐵駕駛不滿。
全國火車駕駛產業工會指出，台鐵司機員每月在外過夜及待命時間每月約為100至160小時，若與航空空服員相比，後者在外站所有時數均有津貼，而台鐵駕駛同意體諒國庫財政困難，僅領最高36小時報酬，但如今台鐵卻片面毀約，藉各種理由打壓駕駛應獲得的權益，質疑是「台鐵對司機員長期爭取勞權的秋後算帳」。
報導稱，全國火車駕駛產業工會理事長張世宏證實，工會昨晚已向交通部發出最後通牒，要求交通部今天出面阻止台鐵打壓司機，若否，台鐵駕駛將從明天（23日）開始，國定假日將依法休假，運能尖峰期亦不配合加班。影響所及，首當其衝的便是11月24日九合一選舉投票日，一旦司機員依法休假不出勤，選舉日已售出的部分列車票恐開天窗，後續影響相當嚴重。
