離開
進入交通部要求優化ATP系統 關閉後列車自動限速65公里以下
普悠瑪號ATP車上儀錶板顯示裝置。（資料照，台鐵局提供）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵列車行駛最後一道防線的ATP（列車自動防護系統），若故障或遭關閉列車竟可開到140公里，交通部政務次長王國材表示，近日交通部長吳宏謀於內部開檢討會議時，對於列車ATP關閉後，操控時就無額外限制且可飆速的情況很訝異，特別指示台鐵局研擬優化系統，要讓列車在ATP系統可以關閉後，系統要能自動限速；規劃不能超過65公里，但不排除要求更低速限。
王國材表示，ATP是這麼攸關乘客搭乘安全的保護裝置，故障或遭關閉就無法對車輛進行限速，實在是很危險，因此，部長開會時有表示，希望它能再有一個自動控制系統，讓ATP遭關閉時，系統就要作動將列車限速，最高不能超過各路段最低的最高限速，像是會經過轉彎曲線半徑300公尺的列車，一般列車系統就要讓它不能超過時速65公里，但不排除要求設定更低速限。這方面已指示台鐵去找建置廠商了解，是否有辦法透過優化方式達成，但實際要如何操作還是要等台鐵提出方案。
台鐵局表示，部長的確有指示這個任務，但台鐵車輛較老舊複雜，這個ATP關閉後要再有額外限速，可能無法透過優化現有軟體達成；若無法從軟體層面的化，會去找尋原車廠協助，看有無辦法在車輛上額外加裝系統。不過，未來要採購的列車將會納入規範當中，已決標的520輛區間電聯車，也會與得標廠商討論。
