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進入要命失誤！普悠瑪司機關閉ATP 未依規定在下一站重開
普悠瑪司機員尤振仲。（記者林敬倫攝）
〔記者張議晨／宜蘭報導〕台鐵普悠瑪列車在蘇澳鎮新馬站出軌。宜蘭地院指出，依照司機尤振仲自承，列車因動力問題行駛到宜蘭大溪站附近，將車上ATP關閉，但尤員明知ATP關閉後，需在下一停靠站再打開，卻稱因為一直與調度員通話，而未再將ATP打開，確實涉有業務過失。
宜蘭地檢署認為司機尤振仲犯嫌重大，有串證、逃亡之虞，昨向地院聲請羈押，今清晨宜蘭地院裁定50萬元交保，並限制住居、出境。
尤男向法官透露，列車通過瑞芳站後，車上刻度與儀表及實際車速不符合，因此他未再查看時速表，依平時觀速訓練拉刻度控制車速，不過，刻度仍出現降速及提速狀況，車速極不穩定，他自己觀察事發時刻度約在82、83公里，符合新馬站速限。
但依照檢方查扣行車資料顯示，下午4點42分列車在羅東站停靠，啟動後速度一路攀升，4點45分飆到120公里、47分更達到140公里，也就是翻車時的車速。
檢方認為，依照車內、行車等相關機械操作資料及車速佐證，尤男犯罪嫌疑重大，且偵訊過程避重就輕，有串證之虞，他的疏忽行為造成200人死傷，後續更牽涉龐大民事求償，有躲避求償疑慮，因此向法院聲請羈押。
不過法院認為，相關證人及車速表、行控對話錄音檔都已結證、扣案，應無串證之虞，至於相關賠償還有台鐵及保險公司擔負，且尤為運轉副主任有固定住居所，無羈押必要。
地院認為，列車自羅東站離站後不斷加速，尤男應能注意，且他關閉ATP失去自動偵測、煞車輔助，知道前方有月台、大彎道，更應早為因應舉措，卻等到靠近月台彎道才急煞，確實涉有業務過失致死重嫌，因此裁定50萬元交保。
