因應高齡化 柯P:北捷117站都要有雙向電扶梯


台北市長柯文哲上午出席古亭站7號出口電扶梯啟用典禮剪綵。(記者黃建豪攝)

2018-10-04 13:17

〔記者黃建豪/台北報導〕台北捷運今天中午舉行古亭站7號出口電扶梯改善工程啟用典禮,台北市長柯文哲出席剪綵,他指出,對於長者而言,要出入大多地下化的捷運車站是一大問題,隨著邁入高齡化社會,將讓北捷117個車站,至少都有1座雙向通行的電扶梯或電梯。捷運工程局表示,為達成此目標,未來幾年內還得斥資6.3億元,增設至少52座電扶梯。

古亭站7號出口雙向電扶梯今天正式啟用,藍綠議員皆到場與柯文哲同台剪綵。柯文哲指出,台北捷運乾淨、安全又便宜,但缺點是大多站體都地下化,對長者,特別是輪椅族要進出捷運車站就會相當痛苦,後來更發現,台北市在推出1280元定期票和敬老卡優惠後,老人還是不喜歡搭捷運,原因就在於上下樓梯不方便,所以老人寧願搭低地板公車。

柯文哲接著說,有一次里長座談會,大安區錦華里長溫美珠,提議古亭站要加裝電扶梯後,他要求捷運局做通盤檢討,並規定每個捷運站至少都要有1座雙向通行的電扶梯或電梯,因為溫美珠的提案,等於捷運局要去修改整個捷運站的設計,發現北捷117個車站中,只有86站符合標準,因此要陸續增設電扶梯,古亭站的完工,就是第一個補上標準的,未來幾年還要增設52座電扶梯,這在高齡化社會是需要。

捷運局說明,北捷初期路網的各車站,因用地取得不易,每座車站除至少有1座無障礙電梯外,為能符合緊急狀況逃生要求,大多以1座樓梯加上1部上行電扶梯為基本原則,但為因應高齡化社會來臨,已從前年11月起訂定電扶梯、電梯改善計畫執行。

按照捷運局規劃,電扶梯、電梯改善計畫,今年已先在16座車站(淡水線復興崗、忠義、關渡及竹圍站 、板南、松山線等)、21個出入口辦理細部設計,預計明年發包施工,而整體共有52座電扶梯要增設,以每座經費1000多萬元來說,將得斥資約6.3億元。

  • 按照柯市府規劃,台北市117座台北捷運車站,將在未來幾年內,至少都有一部雙向通行的電扶梯或電梯。(記者黃建豪攝)

    按照柯市府規劃,台北市117座台北捷運車站,將在未來幾年內,至少都有一部雙向通行的電扶梯或電梯。(記者黃建豪攝)

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